二手大眾攬巡的真實油耗需結合車型版本與使用場景綜合判斷，整體處于7-17L/100km的區(qū)間范圍內。作為大眾旗下的中大型SUV，攬巡提供330TSI前驅版與380TSI四驅版兩種動力選擇，不同版本的油耗表現存在明顯差異：330TSI搭載2.0T低功率發(fā)動機，WLTC綜合油耗為7.77L/100km，用戶實測通勤場景下表顯油耗可低至8.8L/100km；380TSI四驅版配備2.0T高功率發(fā)動機與適時四驅系統，WLTC綜合油耗8.68L/100km，高速巡航（如五一期間990公里長途實測）油耗約8.7L/100km，市區(qū)擁堵路況下則可能達到12-17L/100km，高速或國道勻速行駛時可降至7-8L/100km。這種油耗差異既源于動力總成的不同設定，也與實際駕駛場景的擁堵程度、負載情況密切相關，例如380TSI車型在滿載兩人且后排儲物充足的高速工況下，仍能維持較為經濟的油耗水平，而城市短途通勤的頻繁啟停則會顯著提升油耗。

從用戶實際反饋來看，二手攬巡的油耗表現與車輛保養(yǎng)狀況、駕駛習慣也存在關聯。部分長期保持定期保養(yǎng)的車輛，發(fā)動機工況穩(wěn)定，油耗更接近官方測試值；而頻繁急加速、急剎車的駕駛方式，可能使油耗增加1-2L/100km。參考一位車友的長期記錄：從21公里新車階段到5071公里，累計加油538.68升，按此計算綜合油耗約10.6L/100km，與380TSI車型的實際使用場景（兼顧市區(qū)與高速）基本匹配。此外，油箱容積75-76L的設計，配合高速7-8L/100km的油耗，續(xù)航里程可達900公里以上，能夠滿足長途出行的需求。

作為中大型SUV，攬巡的油耗表現與其定位的實用性相契合。2980mm的軸距帶來寬敞的5座空間，656L后備廂容積可容納家庭出行的行李物品，這種空間優(yōu)勢雖增加了車身重量，但通過全系標配的7擋濕式雙離合變速箱優(yōu)化傳動效率，一定程度上平衡了油耗。330TSI前驅版更適合以城市通勤為主的用戶，較低的油耗能降低日常使用成本；380TSI四驅版則憑借220馬力的動力輸出和適時四驅系統，在高速巡航、輕度越野等場景下表現更從容，適合對動力有一定需求的消費者。

車輛的技術配置也間接影響油耗表現。全系搭載的IQ.Drive L2級輔助駕駛系統，通過車道保持、自適應巡航等功能，幫助駕駛員保持穩(wěn)定車速，減少不必要的加減速，從而降低高速行駛時的油耗。全液晶儀表盤可實時顯示油耗數據，方便用戶調整駕駛習慣；電動助力轉向系統則根據車速調節(jié)轉向力度，提升操控便利性的同時，也有助于優(yōu)化能耗。此外，大眾的德系底盤調校（前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛）兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，即使在滿載情況下，車輛行駛姿態(tài)依然平穩(wěn)，不會因車身晃動導致油耗異常升高。

綜合來看，二手大眾攬巡的油耗處于同級別中大型SUV的合理范圍，不同動力版本與使用場景的組合，能滿足多樣化的用戶需求。無論是注重經濟性的城市通勤，還是追求動力與通過性的長途出行，攬巡都能通過自身的技術配置與動力調校，提供相對均衡的油耗表現。對于二手車主而言，選擇符合自身使用場景的車型版本，并保持良好的駕駛習慣與車輛保養(yǎng)，是獲得理想油耗的關鍵。