榮威新i5的競品車型主要集中在緊湊型車市場的同價格帶區(qū)間，包括吉利帝豪、長安逸動PLUS、奇瑞艾瑞澤5 PLUS以及比亞迪秦PLUS燃油版等車型。作為上汽榮威旗下定位家用的緊湊型轎車，新i5以6.89萬起的親民售價、2680mm軸距的實用空間、全系1.5L動力的低油耗表現(xiàn)，以及四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，在入門級家用車市場形成差異化競爭力。其競品車型均瞄準(zhǔn)相似的消費群體——預(yù)算7-12萬的首購用戶或家庭代步需求者，且各有側(cè)重：吉利帝豪憑借年輕化設(shè)計與L2輔助駕駛吸引年輕用戶，長安逸動PLUS以藍鯨動力和內(nèi)飾質(zhì)感為亮點，奇瑞艾瑞澤5 PLUS主打運動化風(fēng)格與豐富配置，比亞迪秦PLUS燃油版則依托品牌影響力占據(jù)市場份額，共同構(gòu)成了新i5在緊湊型車市場的核心競爭矩陣。

從具體參數(shù)與配置來看，榮威新i5與競品的競爭焦點集中在動力、智能配置及質(zhì)保政策上。以吉利帝豪為例，其1.5L動力與新i5參數(shù)相近，但部分車型提供1.4T渦輪增壓選項，動力輸出更強勁，而新i5則以全系1.5L的穩(wěn)定表現(xiàn)和5.98L/100km的手動擋低油耗，在燃油經(jīng)濟性上更貼合家用通勤需求。長安逸動PLUS的藍鯨1.6L發(fā)動機在動力參數(shù)上略占優(yōu)勢，內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹提升質(zhì)感，不過新i5的2680mm軸距帶來的后排空間，以及422L后備廂容積（支持放倒拓展），在家庭儲物場景中實用性更突出。

智能配置層面，競品車型各有側(cè)重。吉利帝豪高配車型搭載L2級輔助駕駛，與新i5行政版的全速自適應(yīng)巡航、主動剎車功能形成直接競爭；長安逸動PLUS的10.25英寸中控屏支持語音交互，但新i5的斑馬車機系統(tǒng)支持OTA升級和遠程控制，且全系標(biāo)配CarPlay/HiCar互聯(lián)，覆蓋更多用戶的手機使用習(xí)慣。奇瑞艾瑞澤5 PLUS以全景天窗和運動化外觀設(shè)計吸引年輕用戶，而新i5通過540度全景影像（中高配）降低停車難度，更貼合家庭用戶的實際使用場景。

價格與質(zhì)保政策是新i5的核心優(yōu)勢之一。其手動舒享版6.89萬的起售價，與吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5 PLUS的入門價基本持平，但新i5全系提供四年或15萬公里質(zhì)保，優(yōu)于多數(shù)競品三年或10萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶后續(xù)使用提供更長周期的保障。比亞迪秦PLUS燃油版依托品牌影響力，在市場認(rèn)知度上具備優(yōu)勢，不過新i5的“科技普惠”理念，將雙聯(lián)屏、斑馬系統(tǒng)等配置下放到中高配車型，讓普通消費者也能享受到智能科技帶來的便捷。

綜合來看，榮威新i5在同級別競品中，以均衡的空間表現(xiàn)、實用的智能配置和長質(zhì)保政策，構(gòu)建了差異化競爭力。其競品雖在動力、設(shè)計或品牌層面各有亮點，但新i5精準(zhǔn)抓住家用用戶對“性價比+可靠性”的核心需求，通過油耗控制、空間優(yōu)化和配置下放，在緊湊型車市場中占據(jù)了獨特的市場位置，成為預(yù)算有限的家庭用戶和首購人群的務(wù)實選擇。