捷途旅行者的官方指導價區(qū)間為13.99萬至21.99萬元，不同年份款型與配置版本間存在清晰的價格梯度。其中2025款1.5T兩驅(qū)系列的探索版與探索+版指導價分別為13.99萬與14.99萬，經(jīng)銷商優(yōu)惠后實際報價約12.49萬與13.49萬；2.0T四驅(qū)系列覆蓋15.99萬至18.49萬。2024款JMK銀龍之翼版指導價21.99萬，悅野PRO版19.19萬，穿越PRO娛樂版17.59萬，穿越PRO+娛樂版18.59萬，20萬紀念版19.39萬。2023款2.0TD DCT四驅(qū)穿越版15.99萬，2.0TD AT四驅(qū)征服PRO版18.49萬。此外，捷途旅行者C-DM 2026款1.5TD DHT 211km XWD華為乾崑智駕的官方指導價為21.99萬元，在15~20萬級緊湊型SUV中具備競爭力。部分車型存在經(jīng)銷商優(yōu)惠，實際購車價可能低于指導價，消費者可根據(jù)自身需求與預算選擇合適的配置版本。

從價格梯度的分布來看，捷途旅行者的定價策略清晰地覆蓋了不同消費需求的用戶群體。13.99萬至14.99萬的1.5T兩驅(qū)版本，憑借經(jīng)銷商優(yōu)惠后的12.49萬起售價，為預算相對有限但追求硬派外觀與基礎通過性的消費者提供了入門選擇；而2.0T四驅(qū)系列15.99萬至18.49萬的價格區(qū)間，則針對對動力性能與越野能力有更高要求的用戶，無論是日常通勤還是輕度越野場景都能適配。2024款推出的多款細分版本進一步豐富了選擇，比如17.59萬的穿越PRO娛樂版?zhèn)戎刂悄軍蕵放渲茫?9.19萬的悅野PRO版強化了越野性能，21.99萬的JMK銀龍之翼版則通過專屬設計與配置滿足個性化需求，20萬紀念版19.39萬的定價也兼顧了紀念意義與性價比。

值得注意的是，2026款C-DM車型以21.99萬的指導價切入插電混動市場，其搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)與211km純電續(xù)航能力，在15~20萬級緊湊型SUV中形成了差異化優(yōu)勢，既符合新能源趨勢，也為注重科技配置與燃油經(jīng)濟性的用戶提供了新選項。不同年份款型的價格銜接也體現(xiàn)了產(chǎn)品迭代的邏輯，2023款的經(jīng)典四驅(qū)版本與后續(xù)年份的新增配置版本形成互補，讓消費者能根據(jù)配置偏好與預算靈活決策。

消費者在關注官方指導價的同時，也可留意經(jīng)銷商的實時優(yōu)惠政策。部分車型的實際成交價低于指導價，這一情況在入門級與部分老款車型中更為常見，進一步提升了產(chǎn)品的性價比。建議有意向的用戶結合自身的用車場景——如日常代步為主可優(yōu)先考慮1.5T兩驅(qū)版本，若經(jīng)常涉足非鋪裝路面則可選擇2.0T四驅(qū)系列，追求新能源與智能駕駛則可關注C-DM車型——再對比不同配置的價格差異，從而選出最契合需求的版本。

整體而言，捷途旅行者通過多版本、跨年份的價格布局，構建了覆蓋12萬至22萬區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，既照顧了入門用戶的預算，也滿足了中高端用戶對性能、配置的追求。結合經(jīng)銷商優(yōu)惠與車型間的配置差異，消費者能在清晰的價格梯度中找到適配自身需求的選擇，這一定價策略也讓捷途旅行者在競爭激烈的SUV市場中保持了較強的市場適應性。