極氪X的旋鈕換擋（實(shí)際為全系標(biāo)配的電子式懷擋）相比傳統(tǒng)擋把，核心優(yōu)勢在于空間利用效率、駕駛操作連貫性與科技化體驗(yàn)的三重升級(jí)。

作為極氪對(duì)緊湊型純電SUV空間優(yōu)化的關(guān)鍵設(shè)計(jì)，懷擋取消了中控臺(tái)的擋把占用，釋放出的區(qū)域可容納前座中央扶手、50W前排無線充電等標(biāo)配配置，部分車型還能選裝車載冰箱，讓4450mm車長的座艙儲(chǔ)物與功能擴(kuò)展性大幅提升；操作上，懷擋集成于方向盤后方，換擋時(shí)手部無需離開方向盤，配合自動(dòng)駐車、ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛，在城市高頻啟停場景中更顯連貫順暢，還能快速切換5種駕駛模式，適配其3.69秒破百的性能表現(xiàn)；同時(shí)，這種電子架構(gòu)適配的設(shè)計(jì)，與AR-HUD、OTA升級(jí)等智能配置呼應(yīng)，既強(qiáng)化了“智能純電”的品牌標(biāo)簽，也貼合年輕用戶對(duì)簡約科技座艙的偏好，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的平衡。

作為極氪對(duì)緊湊型純電SUV空間優(yōu)化的關(guān)鍵設(shè)計(jì)，懷擋取消了中控臺(tái)的擋把占用，釋放出的區(qū)域可容納前座中央扶手、50W前排無線充電等標(biāo)配配置，部分車型還能選裝車載冰箱，讓4450mm車長的座艙儲(chǔ)物與功能擴(kuò)展性大幅提升。對(duì)于城市用戶而言，有限的車內(nèi)空間往往需要兼顧實(shí)用與舒適，而懷擋的應(yīng)用恰好解決了這一痛點(diǎn)——原本被擋把占據(jù)的核心區(qū)域，如今可靈活承載高頻使用的功能，無論是日常通勤時(shí)的手機(jī)充電，還是長途出行時(shí)的飲品冷藏，都能在不犧牲空間的前提下實(shí)現(xiàn)，貼合了緊湊型SUV對(duì)空間靈活性的需求。

操作上，懷擋集成于方向盤后方，換擋時(shí)手部無需離開方向盤，配合自動(dòng)駐車、ZEEKR AD L2級(jí)輔助駕駛，在城市高頻啟停場景中更顯連貫順暢。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢在擁堵路段尤為明顯：駕駛員無需在方向盤與擋把間反復(fù)切換手部位置，換擋動(dòng)作一氣呵成，既降低了操作疲勞，也提升了駕駛安全性；同時(shí)，懷擋可快速切換標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等5種駕駛模式，能精準(zhǔn)適配其3.69秒破百的性能表現(xiàn)，讓用戶在不同路況下都能獲得適配的駕駛體驗(yàn)。

從科技化體驗(yàn)來看，懷擋與極氪X的電子架構(gòu)深度適配，無傳統(tǒng)機(jī)械擋把的物理延遲，換擋響應(yīng)更直接，也減少了機(jī)械磨損，延長了變速箱壽命。這種設(shè)計(jì)與AR-HUD、OTA升級(jí)、人臉識(shí)別等智能配置形成呼應(yīng)，強(qiáng)化了“智能純電”的品牌標(biāo)簽，也貼合年輕用戶對(duì)簡約科技座艙的偏好。中控臺(tái)因無擋把而更顯整潔，與14.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表盤形成一體化視覺效果，搭配車內(nèi)香氛、雅馬哈音響等配置，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與科技氛圍。

綜合來看，極氪X的懷擋設(shè)計(jì)并非單純的形式創(chuàng)新，而是從空間、操作到體驗(yàn)的全面優(yōu)化：在14.90-19.90萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既保持了3.69秒破百的性能優(yōu)勢，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了日常實(shí)用性，真正實(shí)現(xiàn)了“性能不妥協(xié)，實(shí)用不將就”的產(chǎn)品思路，為緊湊型純電SUV的設(shè)計(jì)提供了新的方向。