極氪X全系車型均采用電子式懷擋換擋設計，并無傳統(tǒng)換擋旋鈕。這一設計以電子信號傳遞換擋指令，配合固定齒比變速箱實現(xiàn)平順無頓挫的換擋體驗，同時將換擋操作集成于方向盤后方，讓駕駛者手無需離開方向盤即可完成盲操作，大幅提升了城市擁堵等高頻換擋場景下的安全性與便捷性。更重要的是，取消中控臺換擋旋鈕后，前排中央?yún)^(qū)域得以釋放更多空間，不僅能容納標配的前座中央扶手，還支持選裝車載冰箱，既優(yōu)化了內(nèi)飾的整潔度，也增強了日常用車的實用性。這一設計延續(xù)了極氪“以用戶為中心的科技簡化”理念，通過數(shù)字化交互簡化駕駛操作，與無框車門、隱藏電動門把手等細節(jié)呼應，進一步強化了車型“簡約而不簡單”的輕奢科技定位。

從技術層面來看，極氪X的電子式懷擋換擋依托精準的電子控制邏輯，與全系標配的固定齒比變速箱形成高效協(xié)同。傳統(tǒng)機械換擋需通過物理連桿傳遞指令，而電子信號的傳遞路徑更短，響應速度提升顯著，無論是從D擋切換至R擋倒車入庫，還是在S擋與D擋間切換應對不同路況，都能實現(xiàn)無縫銜接的平順感。同時，這一設計與L2級駕駛輔助系統(tǒng)深度適配，當開啟全速自適應巡航或自動駐車功能時，換擋操作可與輔助系統(tǒng)的動力調節(jié)邏輯聯(lián)動，比如在巡航狀態(tài)下切換擋位，系統(tǒng)能快速調整動力輸出，讓駕駛輔助的體驗更連貫。

在用戶實際使用場景中，懷擋的優(yōu)勢進一步凸顯。對于高頻換擋的城市通勤而言，駕駛者無需將手從方向盤移至中控臺，僅需通過方向盤后方的撥桿即可完成換擋，有效減少了視線偏離路面的時間，盲操作的精準度也大幅提升。此外，前排中央?yún)^(qū)域的空間釋放帶來了更靈活的儲物可能：標配的前座中央扶手內(nèi)部可容納手機、錢包等隨身物品，而選裝的車載冰箱則能滿足夏季冷藏飲品、冬季保溫食物的需求，讓車內(nèi)空間的利用更貼合用戶的日常需求。配合全系標配的5種駕駛模式，懷擋換擋還能快速匹配不同模式下的動力輸出邏輯，比如切換至運動模式時，換擋響應會更激進，而經(jīng)濟模式下則更注重平順性，讓駕駛體驗更具個性化。

值得注意的是，極氪X的懷擋設計并非孤立存在，而是與整車的輕奢科技定位形成呼應。無框車門減少了車身側面的視覺冗余，隱藏電動門把手降低了風阻并提升了科技感，而懷擋則從駕駛操作層面進一步強化了這種“簡約高效”的設計語言。它摒棄了傳統(tǒng)機械結構的復雜冗余，用數(shù)字化交互重新定義了換擋操作，既契合純電車型的智能屬性，也體現(xiàn)了極氪對未來出行中“高效人機交互”的探索——讓駕駛操作更簡單，讓車內(nèi)空間更實用，讓科技真正服務于用戶的日常出行。

總體而言，極氪X的電子式懷擋換擋設計，通過技術優(yōu)化提升了換擋的平順性與響應速度，以空間釋放增強了內(nèi)飾的實用性，借助人機工程學設計保障了駕駛安全，同時與品牌的設計理念深度融合。這一設計不僅是對傳統(tǒng)換擋形式的創(chuàng)新替代，更是極氪從用戶需求出發(fā)，用科技簡化駕駛操作、優(yōu)化出行體驗的具體體現(xiàn)，為純電車型的換擋交互提供了更高效、更貼合用戶需求的解決方案。