理想L9的空氣懸架表現(xiàn)如何?

理想L9的空氣懸架表現(xiàn)可圈可點,在兼顧舒適與場景適應性上展現(xiàn)出了精準的調校功底。作為一款定位家庭出行的中大型SUV,其全系標配的雙腔空氣懸架配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,不僅能通過軟硬與高低調節(jié)適配多元路況——高速行駛時降低車身提升穩(wěn)定性,面對越野或雪地場景時升高底盤增強通過性,還能在不同駕駛模式下智能優(yōu)化懸架剛度。從實際測試來看,它在減速帶與飛坡場景中能高效吸收沖擊,振動收斂迅速,為車內帶來平穩(wěn)的乘坐體驗;即便在繞樁等動態(tài)場景下,切換至運動魔毯模式后,底盤動作也能保持合理預期,滿足家庭用戶對舒適與操控平衡的需求。這套懸架系統(tǒng)與理想L9的“移動的家”定位高度契合,通過無減配的全系標配,讓家庭用戶在全版本車型中都能享受到高品質的底盤表現(xiàn)。

理想L9的空氣懸架表現(xiàn)如何?

在實際場景測試中,理想L9的空氣懸架展現(xiàn)出了對家庭出行需求的精準匹配。減速帶測試中,其垂直方向振動速度與位移均為同級別測試車型中最小,空氣懸架能將減速帶的沖擊充分吸收,車內幾乎感受不到明顯顛簸;飛坡測試時,車身拋跳幅度小,落地沖擊被快速化解,振動幅度可在短時間內收斂,即便面對連續(xù)起伏路面,也能保持車身穩(wěn)定。這種表現(xiàn)源于雙腔雙閥結構的技術優(yōu)勢,配合自研算法,懸架能根據(jù)路面反饋實時調整剛度,在舒適魔毯模式下優(yōu)先過濾細碎顛簸,而運動魔毯模式則會收緊懸架,讓底盤在激烈駕駛時保持清晰的路感,轉向響應甚至優(yōu)于部分同級別競品。

作為家庭用戶的核心需求,理想L9的空氣懸架在全場景適配性上做足了功課。高速行駛時,車身可自動降低,結合低重心設計提升行駛穩(wěn)定性;遇到非鋪裝路面或雪地時,懸架能升高至最高位置,此時底盤離地間隙達到同級別較大水平,配合19°接近角與21°離去角,以及專屬的雪地、越野地形模式,輕松應對輕度越野場景。這種高低調節(jié)不僅服務于駕駛,還能為日常使用帶來便利——停車時降低車身高度,老人小孩上下車更輕松,拿取后備箱行李也更省力,真正將“家庭友好”落到細節(jié)。

從用戶體驗維度看,空氣懸架與車輛的豪華配置形成了協(xié)同效應。2+2+2的6座布局搭配3105mm軸距,確保每個座位都有充足空間,而后排座椅的加熱、通風與按摩功能,在平穩(wěn)的懸架表現(xiàn)加持下,進一步提升了乘坐舒適度。運動模式下,懸架變硬后車身側傾抑制增強,配合449馬力的雙電機四驅系統(tǒng)與5.18秒的加速性能,即使是中大型SUV也能擁有靈活的動態(tài)響應,滿足家庭用戶偶爾對駕駛樂趣的需求。同時,增程式技術帶來的無續(xù)航焦慮,讓這套空氣懸架的場景適應性得以充分發(fā)揮,無論是日常通勤還是長途自駕,都能保持穩(wěn)定的表現(xiàn)。

理想L9的空氣懸架不僅是技術層面的配置,更是品牌“家庭首選”理念的載體。全系標配無減配的設定,讓所有家庭用戶都能享受到雙腔空氣懸架的優(yōu)勢,結合后排小桌板、車載冰箱等豪華配置,構建起“移動的家”的核心體驗。它以場景化的調校思路,平衡了舒適與操控、城市與越野的需求,既解決了家庭出行的舒適性痛點,又通過靈活的調節(jié)能力拓展了使用邊界,成為其“閉眼買也不會錯”產(chǎn)品定位的重要支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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