2023款榮威iMAX8原廠系統(tǒng)未配備CarPlay功能，但可通過加裝轉(zhuǎn)接模塊實現(xiàn)蘋果手機的CarPlay投屏需求。作為指導(dǎo)價18.58萬-25.58萬的中大型汽油MPV，該車全系搭載維納斯智能系統(tǒng)，雖無原生CarPlay支持，卻以2.0T+8AT的強勁動力（234馬力、360N·m扭矩）、3000mm軸距帶來的7座寬適空間，以及雙側(cè)電動側(cè)滑門、車載冰箱等實用配置，精準(zhǔn)契合家庭與商務(wù)出行場景。若用戶有CarPlay使用需求，可選擇專業(yè)安裝的轉(zhuǎn)接模塊，在不破壞原車線路的前提下，將手機導(dǎo)航、音樂等功能無縫投射至中控屏，進(jìn)一步豐富智能交互體驗。

從技術(shù)層面看，2023款榮威iMAX8的核心優(yōu)勢在于動力與空間的均衡表現(xiàn)。全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，既能輸出234馬力的強勁動力，帶來9.4秒的百公里加速體驗，又能兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性，滿足多人出行時的動力需求。車身尺寸達(dá)到5016×1909×1782mm，3000mm的長軸距為7座布局提供了充足基礎(chǔ)，第二排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)甚至按摩功能，配合多連桿獨立后懸掛對路面顛簸的有效過濾，能讓后排乘客獲得接近頭等艙的乘坐舒適度，后備廂最大容積1564L（座椅放倒后），也能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。

智能與安全配置方面，這款車同樣亮點突出。中高配車型配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持等功能，540度全景影像能減少盲區(qū)，提升行車安全性；全系支持OTA遠(yuǎn)程升級和車聯(lián)網(wǎng)，尊享版還新增了AR實景導(dǎo)航和自動泊車功能，進(jìn)一步降低駕駛難度。即便沒有原生CarPlay，維納斯智能系統(tǒng)也能通過觸控操作、藍(lán)牙電話和實時路況查詢，滿足基礎(chǔ)的導(dǎo)航與娛樂需求，車聯(lián)網(wǎng)功能可在線播放音樂、查詢信息，配合部分車型搭載的11揚聲器BOSE音響，能營造出不錯的車內(nèi)聽覺氛圍。

從用戶體驗角度出發(fā)，2023款榮威iMAX8在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對出行場景的考量。雙側(cè)電動側(cè)滑門讓老人小孩上下車更便捷，車載冰箱可冷藏飲品，后排小桌板方便商務(wù)辦公或孩子放置零食玩具，三區(qū)自動空調(diào)能讓不同座位的乘客調(diào)節(jié)適宜溫度。無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子駐車、自動頭燈等全系標(biāo)配配置，以及中高配車型的后備廂感應(yīng)開啟功能，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。作為上汽集團旗下的中高端MPV，榮威iMAX8延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念，以20萬級的價格提供了雙側(cè)電動側(cè)滑門、后排豪華配置等越級體驗，在同價位MPV市場中形成了高性價比的競爭優(yōu)勢。

整體而言，2023款榮威iMAX8雖無原生CarPlay，但通過加裝轉(zhuǎn)接模塊可彌補這一需求，其核心競爭力在于動力、空間與配置的全面均衡。無論是家庭用戶的多人長途出行，還是商務(wù)場景的接待需求，該車都能憑借強勁的動力性能、寬適的乘坐空間、豐富的實用配置，提供舒適且便捷的出行體驗，是20萬級中大型MPV市場中值得考慮的高性價比選擇。