全新榮威i5高速行駛時(shí)的真實(shí)油耗可低至5.5-6.5升/100公里，其中手動(dòng)擋車型憑借高效傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)更貼近區(qū)間下限。這一油耗表現(xiàn)并非偶然，而是源于上汽對(duì)動(dòng)力總成與整車效率的精準(zhǔn)調(diào)校：全系搭載的1.5L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5MT/8CVT變速箱，在高速巡航時(shí)能將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000-2500rpm的經(jīng)濟(jì)區(qū)間；輕量化車身與低滾阻輪胎進(jìn)一步降低行駛阻力，部分車型的定速巡航功能更能減少人為操作帶來的油耗波動(dòng)。官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)（手動(dòng)擋5.98L、自動(dòng)擋6.38L）與實(shí)際測(cè)試結(jié)果相互印證，即便在車載4人、開啟一檔空調(diào)的滿載場(chǎng)景下，也能實(shí)現(xiàn)4.8L/100km的優(yōu)秀成績(jī)，充分展現(xiàn)了其在高速工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

從實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景來看，榮威i5的油耗表現(xiàn)還會(huì)因具體條件產(chǎn)生差異。曾有全程132.5公里、平均速度70km/h的測(cè)試，最終實(shí)測(cè)油耗為7.96L/100km，這一數(shù)據(jù)反映出當(dāng)平均車速未達(dá)最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間時(shí)，油耗會(huì)略有上升；而自動(dòng)擋車型在速度穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，油耗同樣可維持在5-6升/100公里區(qū)間，日常使用中實(shí)際百公里油耗大概7個(gè)上下，整體處于緊湊型轎車的優(yōu)秀水平。官方公布的綜合油耗為每百公里5.5升，雖與高速工況存在一定差異，但也為用戶了解車輛基礎(chǔ)能耗提供了參考基準(zhǔn)。

作為入門緊湊型轎車，榮威i5的油耗表現(xiàn)直接關(guān)聯(lián)用戶最關(guān)心的用車成本。以92號(hào)汽油約7.5元/L的價(jià)格計(jì)算，手動(dòng)擋車型高速行駛100km僅需約41-45元，自動(dòng)擋車型約45-49元，長(zhǎng)途出行成本優(yōu)勢(shì)顯著。全系50L的油箱容積，讓手動(dòng)擋車型滿油高速續(xù)航可達(dá)800km以上，自動(dòng)擋車型可達(dá)750km以上，減少了中途加油的頻率，提升了長(zhǎng)途出行的便利性。這種低能耗與長(zhǎng)續(xù)航的組合，精準(zhǔn)契合了工薪家庭對(duì)“經(jīng)濟(jì)耐用”的核心需求。

在油耗之外，榮威i5還通過豐富配置提升了用車體驗(yàn)。部分車型配備的10.25英寸雙聯(lián)屏、CarPlay/HiCar互聯(lián)功能，讓高速行駛中的導(dǎo)航與娛樂操作更便捷；仿皮座椅與后座出風(fēng)口的加入，緩解了長(zhǎng)途乘坐的疲勞感；胎壓顯示等安全配置則為高速出行增添了一份保障。而6.89-12.58萬的親民價(jià)格，讓用戶無需為高配置支付過高成本，延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌理念。

綜合來看，榮威i5在高速工況下的油耗表現(xiàn)并非孤立的技術(shù)參數(shù)，而是與其產(chǎn)品定位、用戶需求深度綁定的核心優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力總成的精準(zhǔn)調(diào)校到實(shí)際場(chǎng)景的能耗控制，再到成本與配置的平衡，都展現(xiàn)出其作為家用緊湊型車的全面性。對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的用戶而言，榮威i5無疑是高速出行成本控制的優(yōu)秀選擇。