榮威rx5自動(dòng)啟停功能和其他品牌相比有什么優(yōu)勢(shì)?
榮威RX5的自動(dòng)啟停功能優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)“濕式雙離合+低扭發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)駐車(chē)聯(lián)動(dòng)”的技術(shù)組合,實(shí)現(xiàn)了平順性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的三者平衡,且作為10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的標(biāo)配功能,更貼合家用用戶(hù)需求。
這款車(chē)搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-4000rpm爆發(fā)285N·m最大扭矩,配合換擋響應(yīng)快的7擋濕式雙離合變速箱,啟停時(shí)動(dòng)力銜接順暢,減少傳統(tǒng)啟停的“闖動(dòng)”感;同時(shí)與標(biāo)配的自動(dòng)駐車(chē)聯(lián)動(dòng),等紅燈時(shí)無(wú)需踩剎車(chē),系統(tǒng)自動(dòng)熄火/啟動(dòng),既解放右腳又降低怠速油耗,WLTC綜合油耗低至7.45L/100km。相比部分同級(jí)別車(chē)型或無(wú)此功能、或啟停頓挫明顯,榮威RX5的自動(dòng)啟停以實(shí)用科技為核心,依托上汽動(dòng)力總成調(diào)校技術(shù),將燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性深度整合,10.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)也讓這一功能更具普惠性,為城市通勤用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)的成本與體驗(yàn)雙重優(yōu)勢(shì)。
這款車(chē)搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-4000rpm爆發(fā)285N·m最大扭矩,配合換擋響應(yīng)快的7擋濕式雙離合變速箱,啟停時(shí)動(dòng)力銜接順暢,減少傳統(tǒng)啟停的“闖動(dòng)”感;同時(shí)與標(biāo)配的自動(dòng)駐車(chē)聯(lián)動(dòng),等紅燈時(shí)無(wú)需踩剎車(chē),系統(tǒng)自動(dòng)熄火/啟動(dòng),既解放右腳又降低怠速油耗,WLTC綜合油耗低至7.45L/100km。相比部分同級(jí)別車(chē)型或無(wú)此功能、或啟停頓挫明顯,榮威RX5的自動(dòng)啟停以實(shí)用科技為核心,依托上汽動(dòng)力總成調(diào)校技術(shù),將燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性深度整合,10.49萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)也讓這一功能更具普惠性,為城市通勤用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)的成本與體驗(yàn)雙重優(yōu)勢(shì)。
從用戶(hù)高頻使用場(chǎng)景來(lái)看,榮威RX5的自動(dòng)啟停功能針對(duì)城市擁堵路況做了深度優(yōu)化。在早晚高峰頻繁啟停的狀態(tài)下,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮,啟動(dòng)瞬間即可輸出強(qiáng)勁動(dòng)力,避免了部分車(chē)型“啟動(dòng)無(wú)力”的問(wèn)題;而濕式雙離合的快速換擋特性,則讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火與重啟的銜接過(guò)程幾乎無(wú)感,即便是對(duì)駕駛質(zhì)感敏感的用戶(hù),也能獲得流暢的駕駛體驗(yàn)。這種對(duì)日常通勤場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配,正是其區(qū)別于競(jìng)品的核心亮點(diǎn)之一。
作為上汽集團(tuán)旗下品牌,榮威始終踐行“科技普惠”的設(shè)計(jì)理念。這款車(chē)型并未將自動(dòng)啟停功能作為孤立的“賣(mài)點(diǎn)”,而是與車(chē)身穩(wěn)定控制、剎車(chē)輔助等安全配置協(xié)同工作,在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也為用戶(hù)提供了可靠的安全保障。此外,整車(chē)三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,也讓用戶(hù)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中無(wú)需擔(dān)憂(yōu)系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題,進(jìn)一步降低了使用成本。
相比部分品牌啟停系統(tǒng)“僅為降低工信部油耗數(shù)據(jù)”的設(shè)計(jì)邏輯,榮威RX5的自動(dòng)啟停功能真正做到了“用戶(hù)導(dǎo)向”。它既通過(guò)WLTC綜合油耗7.45L/100km的表現(xiàn)為用戶(hù)節(jié)省燃油開(kāi)支,又以平順的啟停體驗(yàn)提升駕駛舒適度,同時(shí)還作為標(biāo)配功能覆蓋10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間,讓更多家用用戶(hù)能夠享受到科技帶來(lái)的便利。這種“不炫技、重實(shí)用”的設(shè)計(jì)思路,恰恰契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)功能“好用、夠用、實(shí)用”的核心需求。
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