捷途X90 PLUS的最低配價(jià)格為10.19萬(wàn)元，最高配價(jià)格為17.80萬(wàn)元。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場(chǎng)景的中型SUV，捷途X90 PLUS以10.19萬(wàn)-17.80萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同需求用戶：最低配2024款1.5T手動(dòng)洋房5座，憑借2850mm長(zhǎng)軸距、12.3英寸雙屏、LED大燈等扎實(shí)配置，以親民價(jià)格切入市場(chǎng)，滿足家庭日常通勤的實(shí)用需求；最高配2024款1.6TD DCT Z享版7座，則通過(guò)197馬力的1.6T動(dòng)力、七座靈活布局，以及前排座椅加熱/通風(fēng)、540度全景影像等進(jìn)階配置，為多人口家庭或注重舒適體驗(yàn)的用戶提供更全面的選擇。全系四年或10萬(wàn)公里的官方質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場(chǎng)景的中型SUV，捷途X90 PLUS以10.19萬(wàn)-17.80萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同需求用戶：最低配2024款1.5T手動(dòng)洋房5座，憑借2850mm長(zhǎng)軸距、12.3英寸雙屏、LED大燈等扎實(shí)配置，以親民價(jià)格切入市場(chǎng)，滿足家庭日常通勤的實(shí)用需求；最高配2024款1.6TD DCT Z享版7座，則通過(guò)197馬力的1.6T動(dòng)力、七座靈活布局，以及前排座椅加熱/通風(fēng)、540度全景影像等進(jìn)階配置，為多人口家庭或注重舒適體驗(yàn)的用戶提供更全面的選擇。全系四年或10萬(wàn)公里的官方質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力層面看，兩款車型的差異精準(zhǔn)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景。最低配搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力、峰值扭矩230N·m，匹配6擋手動(dòng)變速箱，WLTC綜合油耗7.93L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)動(dòng)力輸出，適合以城市通勤為主、對(duì)駕駛操控有一定偏好的用戶。最高配則升級(jí)為1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至197馬力、峰值扭矩290N·m，搭配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，換擋平順性更佳，即使?jié)M載7人或高速巡航時(shí)也能保持充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，適配長(zhǎng)途旅行或多場(chǎng)景出行需求。

空間表現(xiàn)上，兩款車型共享4858×1925×1780mm的車身尺寸與2850mm的長(zhǎng)軸距，確保了基礎(chǔ)乘坐空間的寬敞性。最低配采用5座布局，后排腿部空間充裕，后備箱常規(guī)容積可達(dá)1130L，放倒后排座椅后可拓展至2010L，足以容納家庭出行的行李或露營(yíng)裝備；最高配則提供2+3+2的七座布局，第二排座椅支持前后滑動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)，第三排座椅可靈活放倒，既滿足多人口家庭的日常使用，又能在需要時(shí)拓展儲(chǔ)物空間，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

配置差異上，最低配已配備12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙屏系統(tǒng)、360度全景影像、仿皮座椅、車身穩(wěn)定控制（ESP）、上坡輔助等核心配置，基礎(chǔ)科技感與安全性不打折扣；最高配則在此基礎(chǔ)上新增540度全景影像（含透明底盤）、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、并線輔助、車道偏離預(yù)警等進(jìn)階功能，無(wú)論是日常駕駛的便利性還是乘坐舒適性都有明顯提升，更貼合追求高品質(zhì)用車體驗(yàn)的用戶需求。

綜合來(lái)看，捷途X90 PLUS通過(guò)最低配與最高配的差異化設(shè)定，形成了覆蓋實(shí)用與品質(zhì)需求的產(chǎn)品矩陣。10.19萬(wàn)的入門價(jià)讓中型SUV的大空間與高配置觸手可及，17.80萬(wàn)的頂配則以更豐富的動(dòng)力、空間與舒適配置滿足升級(jí)需求，全系統(tǒng)一的長(zhǎng)軸距與扎實(shí)基礎(chǔ)配置，加上“旅行+”的場(chǎng)景定位，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶從日常通勤到短途旅行的多元用車需求。