捷途X70 PLUS是否推出了混動(dòng)車型?

捷途X70 PLUS目前暫未推出混動(dòng)車型,其現(xiàn)有在售版本均為汽油動(dòng)力。作為捷途品牌面向家庭用戶的核心中型SUV,X70 PLUS依托奇瑞成熟的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),通過靈活的5/7座布局、2745mm軸距帶來的寬敞空間,以及多數(shù)車型標(biāo)配的十年或20萬公里長質(zhì)保政策,精準(zhǔn)貼合家庭日常通勤與長途出行的雙重需求。全系標(biāo)配的LED大燈、全液晶儀表盤、HUAWEI HiCar互聯(lián)等配置,搭配中高配車型的L2級(jí)駕駛輔助、540度透明底盤,在10.29-16.29萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)形成了突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),以務(wù)實(shí)可靠的產(chǎn)品力成為家庭用戶的熱門選擇。

捷途X70 PLUS是否推出了混動(dòng)車型?

從動(dòng)力表現(xiàn)來看,捷途X70 PLUS搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為156馬力與184馬力兩種調(diào)校,匹配6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速或濕式雙離合變速箱,不同動(dòng)力組合適配多樣駕駛場(chǎng)景。其中2026款1.5T DCT旗艦型的184馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配合7擋濕式雙離合變速箱,動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速,WLTC綜合油耗低至7.44L/100km,兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性,日常通勤與高速巡航均能滿足需求。底盤采用四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),配合26處濾振襯套的優(yōu)化設(shè)計(jì),能有效過濾路面顛簸,帶來較為舒適的乘坐體驗(yàn),同時(shí)底盤調(diào)校偏向扎實(shí)穩(wěn)健,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與剎車靈敏度表現(xiàn)符合家庭SUV的實(shí)用定位。

空間實(shí)用性是X70 PLUS的核心優(yōu)勢(shì)之一。2745mm的軸距為車內(nèi)預(yù)留了充足的乘坐空間,5座版本的后排腿部空間寬裕,7座版本采用2+3+2的座椅布局,第二排支持前后滑動(dòng)與25°-41°靠背調(diào)節(jié),即便滿載7人,也能保證中后排乘客的基本舒適性。后備廂常規(guī)容積達(dá)438L,后排座椅比例放倒后可進(jìn)一步拓展裝載能力,全車33處儲(chǔ)物空間分布在門板、中央扶手箱、座椅側(cè)方等位置,手機(jī)、水杯、兒童用品等小物件均可妥善收納,完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。

配置層面,X70 PLUS延續(xù)了捷途品牌“高性價(jià)比”的特點(diǎn)。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像(中高配為全景影像)、全液晶儀表盤與HUAWEI HiCar互聯(lián),基礎(chǔ)配置扎實(shí);中高配車型升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包含車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能,能有效降低長途駕駛的疲勞感。座艙內(nèi)采用大面積軟質(zhì)材料包裹,配合雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、CN95級(jí)安全空氣濾芯,營造出舒適健康的乘坐環(huán)境,12.3英寸雙聯(lián)屏搭載捷途智聯(lián)系統(tǒng)5.0,支持語音控制、OTA升級(jí)與豐富的車載娛樂應(yīng)用,智能交互體驗(yàn)流暢便捷。

值得一提的是,捷途X70 PLUS多數(shù)車型提供十年或20萬公里的整車質(zhì)保政策,這一政策覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件,大幅降低了家庭用戶的長期用車成本,也體現(xiàn)了品牌對(duì)自身產(chǎn)品可靠性的信心。依托奇瑞汽車的技術(shù)背書,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場(chǎng)長期驗(yàn)證,耐用性與穩(wěn)定性表現(xiàn)良好,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的務(wù)實(shí)屬性。

整體而言,捷途X70 PLUS雖無混動(dòng)版本,但憑借汽油動(dòng)力的成熟可靠、靈活寬敞的空間布局、全面的配置以及長質(zhì)保政策,精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“實(shí)用、耐用、性價(jià)比”的核心需求,成為10-16萬價(jià)位區(qū)間內(nèi),兼顧日常通勤與家庭旅行的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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