2020款Model 3的自動(dòng)駕駛配置以HW 4.0芯片為核心硬件基礎(chǔ)，涵蓋全系標(biāo)配的L2級(jí)基礎(chǔ)駕駛輔助，以及可選裝的L3級(jí)進(jìn)階自動(dòng)駕駛功能。

作為特斯拉技術(shù)基因的集中體現(xiàn)，2020款Model 3全系搭載算力達(dá)720 TOPS的HW 4.0×2智能駕駛芯片，配合7-8個(gè)車外攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭及毫米波雷達(dá)構(gòu)建的感知體系，為自動(dòng)駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐?；A(chǔ)層面，L2級(jí)駕駛輔助全系標(biāo)配，包含前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，以及全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等駕駛便利功能，覆蓋日常通勤的核心場(chǎng)景；進(jìn)階功能則可通過選裝實(shí)現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、遙控泊車等，進(jìn)一步適配復(fù)雜路況需求，且全系支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

作為特斯拉技術(shù)基因的集中體現(xiàn)，2020款Model 3全系搭載算力達(dá)720 TOPS的HW 4.0×2智能駕駛芯片，配合7-8個(gè)車外攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭及毫米波雷達(dá)構(gòu)建的感知體系，為自動(dòng)駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐?；A(chǔ)層面，L2級(jí)駕駛輔助全系標(biāo)配，包含前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，以及全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等駕駛便利功能，覆蓋日常通勤的核心場(chǎng)景；進(jìn)階功能則可通過選裝實(shí)現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、遙控泊車等，進(jìn)一步適配復(fù)雜路況需求，且全系支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)角度看，2020款Model 3的自動(dòng)駕駛配置兼顧實(shí)用性與靈活性。基礎(chǔ)L2功能已能覆蓋高速巡航、日常通勤等高頻場(chǎng)景，車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航的組合可有效降低長途駕駛疲勞，主動(dòng)安全系統(tǒng)則為行車安全提供多維度保障。若用戶有更高需求，選裝的L3級(jí)功能可適配城市擁堵路況與復(fù)雜停車場(chǎng)景，自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能能顯著提升用車便利性，而哨兵模式與千里眼功能的標(biāo)配，也讓車輛安全監(jiān)控更全面。

價(jià)格方面，2020款Model 3的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.55萬-33.95萬，不同配置版本滿足不同預(yù)算用戶的需求。入門的后輪驅(qū)動(dòng)版已標(biāo)配完整L2級(jí)輔助駕駛，23.55萬的起售價(jià)讓用戶能以相對(duì)親民的成本體驗(yàn)成熟的智能駕駛技術(shù)；高性能全輪驅(qū)動(dòng)版則擁有更強(qiáng)的硬件基礎(chǔ)，選裝L3功能后可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，33.95萬的頂配價(jià)格也覆蓋了追求極致體驗(yàn)的用戶群體。

整體而言，2020款Model 3的自動(dòng)駕駛配置以強(qiáng)大硬件為基石，通過標(biāo)配與選裝結(jié)合的方式覆蓋不同用戶需求，既保證了基礎(chǔ)場(chǎng)景的實(shí)用性，又為進(jìn)階需求預(yù)留了升級(jí)空間。FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則讓車輛的自動(dòng)駕駛能力具備持續(xù)進(jìn)化的可能，配合特斯拉成熟的技術(shù)體系，構(gòu)建起兼顧安全性、便利性與靈活性的智能駕駛體驗(yàn)，為用戶提供了從日常通勤到復(fù)雜路況的全場(chǎng)景解決方案。