深藍(lán)S07并非全系配備熱泵空調(diào)，僅2026款純電630Ultra版等部分純電車型將其作為標(biāo)配。

從車型配置來(lái)看，增程版車型未搭載熱泵空調(diào)，而是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)冬季供暖；純電版車型中，僅2026款純電630Ultra版明確標(biāo)配該系統(tǒng)，其余純電版本則采用PTC發(fā)熱等方式滿足供暖需求。作為深藍(lán)汽車針對(duì)冬季續(xù)航優(yōu)化的技術(shù)配置，熱泵空調(diào)能有效減少低溫環(huán)境下的能耗損耗，幫助車輛在寒冷天氣中提升續(xù)航表現(xiàn)，這一配置策略既兼顧了不同動(dòng)力類型用戶的實(shí)際需求，也體現(xiàn)了品牌在技術(shù)適配與成本控制間的平衡考量。

從車型配置來(lái)看，增程版車型未搭載熱泵空調(diào)，而是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)冬季供暖；純電版車型中，僅2026款純電630Ultra版明確標(biāo)配該系統(tǒng)，其余純電版本則采用PTC發(fā)熱等方式滿足供暖需求。作為深藍(lán)汽車針對(duì)冬季續(xù)航優(yōu)化的技術(shù)配置，熱泵空調(diào)能有效減少低溫環(huán)境下的能耗損耗，幫助車輛在寒冷天氣中提升續(xù)航表現(xiàn)，這一配置策略既兼顧了不同動(dòng)力類型用戶的實(shí)際需求，也體現(xiàn)了品牌在技術(shù)適配與成本控制間的平衡考量。

具體到用戶體驗(yàn)層面，配備熱泵空調(diào)的2026款純電630Ultra版在冬季用車場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可使車輛在低溫環(huán)境下減少電池供暖的能量消耗，相比傳統(tǒng)PTC加熱的車型，續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定，能為用戶多提供30km以上的續(xù)航里程，對(duì)于北方用戶或冬季長(zhǎng)途出行需求的群體來(lái)說(shuō)，這一提升直接改善了冬季續(xù)航焦慮問(wèn)題。而增程版車型依托發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖，雖無(wú)熱泵空調(diào)加持，但CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1210-1320km，純電續(xù)航也有215-230km，配合0.25小時(shí)的快充速度，日常通勤與中短途出行的續(xù)航需求仍能得到充分滿足。

除了供暖與續(xù)航的差異化表現(xiàn)，深藍(lán)S07全系在空間與智能配置上保持了一致的高水準(zhǔn)。作為中型SUV，其2900mm的軸距帶來(lái)了寬敞的乘坐空間，增程版后備廂最大容積可達(dá)1385-1425L，純電版還額外配備125L前備廂，儲(chǔ)物靈活性充分適配家庭用車場(chǎng)景。智能方面，全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型搭載華為乾崑ADS SE高階智駕方案，15.6英寸2.5K中控屏配合流暢的交互邏輯，為用戶提供了便捷的智能用車體驗(yàn)。

深藍(lán)汽車以“電動(dòng)化+智能化”為核心發(fā)展方向，在深藍(lán)S07的配置規(guī)劃上，既通過(guò)熱泵空調(diào)等技術(shù)升級(jí)滿足了部分用戶對(duì)冬季續(xù)航的高階需求，也通過(guò)增程與純電的動(dòng)力組合、自研與華為智駕的雙方案選擇，覆蓋了不同預(yù)算與使用場(chǎng)景的用戶群體。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，加上全系統(tǒng)一的大空間與智能配置，讓深藍(lán)S07在中型電動(dòng)SUV市場(chǎng)中形成了“高性價(jià)比”的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與個(gè)性化需求的選擇空間。