深藍S07與SL03的車身尺寸差異主要體現(xiàn)在寬度、高度與長度的細(xì)節(jié)調(diào)整，軸距則保持一致的2900mm。具體來看，S07的車身寬度為1930mm，比SL03的1890mm寬出40mm，高度達1625mm，較SL03的1480mm高出145mm，而長度方面S07為4750mm，比SL03的4820mm略短70mm。這種尺寸差異直接轉(zhuǎn)化為實際體驗的不同：S07憑借更寬的車身提升了橫向乘坐空間，更高的車身則顯著優(yōu)化了頭部空間，配合SUV的坐姿設(shè)計，讓前后排乘客的壓抑感大幅降低；SL03則以更修長的車身延續(xù)了轎車的低趴姿態(tài)，更貼合追求流線型外觀的用戶需求。二者雖軸距相同，但通過車身形態(tài)與尺寸比例的調(diào)整，分別適配了“舒適空間優(yōu)先”與“運動造型優(yōu)先”的不同用戶偏好。

這種尺寸差異在儲物空間上的體現(xiàn)同樣直觀。深藍S07的常規(guī)后備廂容積在445L至485L之間，后排座椅放倒后可擴展至1385L至1425L，純電版車型還額外配備125L前備廂，能輕松容納露營裝備、嬰兒車等大件物品，甚至滿足短途搬家的載物需求；而深藍SL03的常規(guī)后備廂容積為400L，放倒后最大容積約1200L，且無前置儲物空間，在應(yīng)對多物品裝載時靈活性稍遜。通過性方面，S07作為SUV車型，接近角可達17°至19°，離去角為24°，面對鄉(xiāng)村土路、郊外非鋪裝路面時不易剮蹭底盤；SL03作為轎車，接近角約14°、離去角約16°，更適合城市鋪裝路面行駛。

從用戶體驗角度看，S07的尺寸優(yōu)勢直接提升了乘坐舒適性。更寬的車身讓后排三人乘坐時肩部空間更充裕，避免了擁擠感；更高的車身則徹底解決了部分用戶反饋的SL03后排頭部空間局促問題，即使身高185cm的乘客坐在后排，頭部仍能保留一拳以上的余量。SUV的高坐姿設(shè)計也讓駕駛員視野更開闊，長途駕駛時腰部壓力更小。而SL03則憑借修長車身和0.23的低風(fēng)阻系數(shù)，延續(xù)了轎車的操控優(yōu)勢，后置后驅(qū)布局配合多連桿懸掛，在過彎時車身姿態(tài)更穩(wěn)定，更符合年輕用戶對運動駕駛感的追求。

兩款車型的尺寸差異，實則是深藍汽車“場景化造車”理念的體現(xiàn)。SL03以統(tǒng)一軸距、后置后驅(qū)架構(gòu)，將中高端電動車的操控體驗下放到13萬級價位，無框車門、隱藏式門把手等設(shè)計貼合年輕群體對科技感的需求；S07則針對家庭用戶、戶外愛好者的場景痛點，通過加寬加高車身、擴容儲物空間、提升通過性，填補了品牌在中型SUV市場的空白。二者形成“轎車+SUV”雙矩陣，既保留了品牌“科技平權(quán)”的核心基因，又覆蓋了不同用戶的細(xì)分需求，讓消費者能根據(jù)自身用車場景選擇更適配的車型。