理想L6和問界M7的價(jià)格差異不算大，但兩款車的性價(jià)比優(yōu)勢各有側(cè)重，需結(jié)合用戶核心需求判斷。理想L6的價(jià)格區(qū)間為24.98萬-27.98萬，問界M7則為24.98萬-32.98萬，兩者起售價(jià)相同，理想L6頂配價(jià)格與問界M7中配價(jià)格接近，整體處于同一價(jià)格帶。從產(chǎn)品定位來看，理想L6以“家庭舒適”為核心，24.98萬的Pro版即可獲得雙電機(jī)四驅(qū)、212km純電續(xù)航、高通8295P車機(jī)芯片及L2級輔助駕駛，27.98萬的Max版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片與城市導(dǎo)航輔助駕駛，全系標(biāo)配后排座椅電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等舒適性配置，適合注重空間實(shí)用性與日常通勤體驗(yàn)的家庭用戶；問界M7則依托華為技術(shù)優(yōu)勢，24.98萬的智駕后驅(qū)Pro版已搭載鴻蒙車機(jī)與華為ADS2.0系統(tǒng)，高配車型配備激光雷達(dá)與192線感知硬件，32.98萬的四驅(qū)ULTRA版還擁有更豐富的智能座艙拓展功能，更適合追求科技感與高階智駕體驗(yàn)的消費(fèi)者。

從空間表現(xiàn)來看，理想L6軸距達(dá)2920mm，后排腿部空間寬敞，配合電動調(diào)節(jié)的后排座椅與多層隔音玻璃，能為家庭出行提供舒適靜謐的乘坐環(huán)境；后備廂支持座椅放倒拓展容積，滿足大件行李裝載需求。問界M7軸距2820mm，雖略短于理想L6，但座艙內(nèi)采用軟性皮革材質(zhì)包裹，搭配15.6英寸2K HDR中控屏與后排MagLink適配的13.2英寸OLED大屏，兼顧科技感與后排娛樂性，5座布局下后備廂容積686-1619L，同樣能應(yīng)對日常載物場景。

動力與續(xù)航方面，理想L6全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率300kW，CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km，短途通勤可純電行駛，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；問界M7提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，雙電機(jī)最大功率330kW，CLTC純電續(xù)航210-240km、綜合續(xù)航超1200km，增程器與CDC減振器的組合，在不同路況下能平衡舒適性與操控性，麋鹿測試成績75.5km/h，動態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定。

智能化配置上，理想L6 Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，Pro版配備地平線征程6M芯片，覆蓋高速場景；問界M7搭載華為ADS2.0系統(tǒng)，頂配車型配備192線激光雷達(dá)，探測距離更遠(yuǎn)，智駕功能更完善，鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的生態(tài)互聯(lián)與流暢交互也為用戶帶來便捷體驗(yàn)。

綜合來看，若預(yù)算在25-28萬區(qū)間，理想L6以全系雙電機(jī)、寬敞空間與實(shí)用舒適配置，更適合注重家庭出行性價(jià)比的用戶；若對智駕技術(shù)與科技座艙有更高要求，且預(yù)算可提升至30萬以上，問界M7的高階智駕與鴻蒙生態(tài)能提供更豐富的智能體驗(yàn)。兩款車均在25萬級新能源SUV市場具備競爭力，用戶可根據(jù)自身對空間、動力、智能化的優(yōu)先級選擇。