特斯拉Model Y的價(jià)格與同級別電動車相比具備顯著優(yōu)勢，其以更具競爭力的定價(jià)覆蓋26.35-31.35萬區(qū)間，同時在續(xù)航、動力、智能配置等核心維度實(shí)現(xiàn)了對競品的超越。從價(jià)格層面看，Model Y入門版26.35萬低于比亞迪唐EV入門價(jià)27.98萬，頂配31.35萬也低于唐EV頂配34.98萬，且核心性能更優(yōu)；對比大眾ID.6 X，其價(jià)格區(qū)間與Model Y重疊，但Model Y在快充效率、續(xù)航里程等方面優(yōu)勢明顯。結(jié)合技術(shù)特點(diǎn)與用戶體驗(yàn)，Model Y不僅在價(jià)格上更親民，還憑借821km的超長續(xù)航、250kW的快充功率、4.3s的零百加速等硬實(shí)力，以及全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛、FOTA升級等智能配置，為消費(fèi)者提供了更高的“價(jià)值比”，成為同級別電動車中兼顧性價(jià)比與綜合實(shí)力的標(biāo)桿選擇。

從續(xù)航與充電性能來看，Model Y的優(yōu)勢尤為突出。2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達(dá)821km，是同級別純電SUV中的最長續(xù)航版本；改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版續(xù)航750km，也超越了比亞迪唐EV長續(xù)航版的730km?？斐浞矫妫琈odel Y最高250kW的快充功率，讓車輛1小時即可充滿電量，相比大眾ID.6 X的120kW快充效率提升超1倍，大幅縮短了用戶的補(bǔ)能等待時間。配合特斯拉在國內(nèi)布局的超2000座超級充電站，用戶的“里程焦慮”得到進(jìn)一步緩解，補(bǔ)能便利性遠(yuǎn)超多數(shù)同級別新勢力車型。

動力與操控性能上，Model Y也展現(xiàn)出越級實(shí)力。入門版2025款后輪驅(qū)動版零百加速5.9秒，改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版僅需4.3秒，這一成績不僅碾壓多數(shù)同級別競品，即便與比亞迪唐EV四驅(qū)版4.4秒的加速成績相比，Model Y四驅(qū)版價(jià)格還低3萬以上。底盤方面，Model Y采用雙叉臂前懸架與多連桿后懸架組合，搭配0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級別SUV車型。車身尺寸4797×1920×1624mm，軸距2890mm，后備廂容積822L（放倒后2022L）+前備廂117L的儲物空間，也比大眾ID.6 X更靈活實(shí)用。

智能與舒適配置的全面性，進(jìn)一步強(qiáng)化了Model Y的性價(jià)比。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、FOTA升級、AMD Ryzen車機(jī)芯片（16GB運(yùn)行內(nèi)存）、15.4英寸中控屏等智能配置，智能體驗(yàn)優(yōu)于同級別傳統(tǒng)品牌車型。舒適層面，前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱/電動放倒、全車多層隔音玻璃、熱泵空調(diào)等配置全系覆蓋，冬季續(xù)航衰減更低。安全上，承載式高強(qiáng)度鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，配合前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等安全配置，通過了全球嚴(yán)苛安全測試，為用戶提供全面保障。

綜合來看，Model Y憑借價(jià)格覆蓋廣、續(xù)航充電性能越級、動力操控均衡、智能體驗(yàn)豐富等優(yōu)勢，在中型純電SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力。其不僅在定價(jià)上比同級別多數(shù)競品更親民，更在核心性能與用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與綜合實(shí)力的選擇。