理想ONE的停車監(jiān)控在鎖車后通常不會持續(xù)記錄，僅在特定條件下可短時工作。作為理想汽車旗下兼具智能科技與家庭實用性的明星車型，理想ONE的行車記錄儀系統(tǒng)設(shè)計兼顧了功能實用性與能耗平衡：車輛鎖車熄火后，若未額外設(shè)置或接常電，記錄儀會在數(shù)分鐘內(nèi)自動關(guān)機(jī)；若開啟停車監(jiān)控（移動偵測）功能且依賴內(nèi)置電池或ACC取電，可在車輛感應(yīng)到震動等異常時觸發(fā)短時錄像，但受限于供電方式，無法實現(xiàn)長時間持續(xù)錄制。若需確認(rèn)具體工作邏輯，建議查閱車輛用戶手冊或咨詢理想汽車官方服務(wù)渠道，以獲取與您車型配置匹配的準(zhǔn)確信息。

理想ONE的停車監(jiān)控功能設(shè)計，本質(zhì)上是在“安全監(jiān)測需求”與“車輛能耗管理”之間的平衡。其核心邏輯在于：鎖車后系統(tǒng)默認(rèn)進(jìn)入低功耗狀態(tài)，避免不必要的電量消耗——畢竟作為增程式電動車，車輛的電能儲備需優(yōu)先保障日常行駛與核心功能。而當(dāng)用戶開啟“停車監(jiān)控（移動偵測）”模式后，系統(tǒng)會切換至“待機(jī)感知”狀態(tài)：內(nèi)置的震動傳感器會持續(xù)監(jiān)測車輛周邊的異常動態(tài)，一旦感應(yīng)到碰撞、剮蹭等震動信號，便會立即喚醒記錄儀啟動短時錄像，錄像時長通常在10秒至1分鐘不等，具體時長可通過車機(jī)系統(tǒng)調(diào)整。這種“觸發(fā)式工作”的設(shè)計，既滿足了用戶對車輛停放安全的監(jiān)測需求，又最大程度降低了對電池電量的消耗。

若用戶希望實現(xiàn)更長期的停車監(jiān)控，需通過調(diào)整供電方式實現(xiàn)。理想ONE的行車記錄儀支持兩種非默認(rèn)供電方案：其一為“ACC取電”，即通過車輛保險絲盒的ACC接口供電，這種方式下，記錄儀僅在車輛通電時工作，鎖車后仍會隨車輛斷電而停止；其二為“常電取電”，即連接車輛的常電線路（如閱讀燈線路），此時即使車輛鎖車熄火，記錄儀也能持續(xù)獲取電力，理論上可實現(xiàn)24小時不間斷錄像。不過需要注意的是，常電取電需額外加裝降壓線，且長期使用可能會對車輛蓄電池造成一定負(fù)荷，建議搭配“移動偵測”功能使用，僅在感應(yīng)到異常時錄像，以平衡監(jiān)測需求與電池壽命。

從功能定位來看，理想ONE的停車監(jiān)控并非“全天候無間斷錄像”的安防設(shè)備，而是針對“臨時停放安全”的補(bǔ)充性配置。其設(shè)計思路與車型的“家庭用戶導(dǎo)向”高度契合：既為用戶提供了應(yīng)對剮蹭、碰撞等突發(fā)狀況的證據(jù)留存途徑，又通過“觸發(fā)式工作”“供電模式可選”等細(xì)節(jié)，避免了過度耗電對家庭日常用車造成的不便。這種設(shè)計既體現(xiàn)了理想汽車對用戶實際需求的洞察，也反映了其在智能配置上“實用優(yōu)先”的研發(fā)理念——不追求功能的絕對全面，而是以用戶的真實使用場景為核心，打造兼顧體驗與實用性的解決方案。

綜合來看，理想ONE的停車監(jiān)控功能需結(jié)合“供電方式”與“功能設(shè)置”共同生效，用戶可根據(jù)自身需求靈活調(diào)整。無論是默認(rèn)的“觸發(fā)式短時錄像”，還是通過常電實現(xiàn)的“長期監(jiān)測”，本質(zhì)上都是為了在不同場景下保障車輛安全。若用戶對功能細(xì)節(jié)仍有疑問，通過查閱官方手冊或咨詢服務(wù)中心獲取精準(zhǔn)信息，才能讓這一功能真正貼合自身的使用習(xí)慣。