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極氪X是SUV車(chē)型嗎?還是轎車(chē)?

極氪X是緊湊型SUV,這一身份在官方參配信息中有著明確標(biāo)注,其“級(jí)別:緊湊型SUV”“車(chē)身結(jié)構(gòu):SUV”的定義,搭配191mm空載最小離地間隙、19°接近角與24°離去角的通過(guò)性設(shè)計(jì),以及5門(mén)4座/5座的經(jīng)典SUV車(chē)身形式,都清晰印證了它的SUV屬性。作為極氪品牌旗下首款SUV車(chē)型,極氪X基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,由知名設(shè)計(jì)師史蒂夫·西拉夫操刀,以“都市無(wú)界”設(shè)計(jì)理念勾勒出兼具硬朗與時(shí)尚的造型——車(chē)頭筋線(xiàn)與犀利日行燈注入戰(zhàn)斗氣息,車(chē)側(cè)隱藏式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化視覺(jué)線(xiàn)條,車(chē)尾傾斜姿態(tài)帶有些許跨界韻味,既保留SUV的實(shí)用本質(zhì),又通過(guò)細(xì)節(jié)創(chuàng)新貼合都市年輕用戶(hù)的審美需求。其14.90萬(wàn)-19.90萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同配置需求,從入門(mén)的五座后驅(qū)版到性能強(qiáng)勁的四座四驅(qū)魔方版,再到支持快充、續(xù)航最高達(dá)560km的長(zhǎng)續(xù)航版本,結(jié)合標(biāo)配的AR-HUD、高通8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等核心配置,為消費(fèi)者提供了一款兼顧性能、智能與質(zhì)感的緊湊型純電SUV選擇。

極氪X是SUV車(chē)型嗎?還是轎車(chē)?

從空間與實(shí)用性來(lái)看,極氪X的車(chē)身尺寸為4450×1836×1572mm,軸距達(dá)到2750mm,這一數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中處于主流水平,能夠?yàn)榍昂笈懦丝吞峁┹^為寬松的乘坐空間。后排座椅支持電動(dòng)折疊功能,可靈活拓展儲(chǔ)物空間,無(wú)論是日常通勤載物還是周末短途出行放置行李,都能滿(mǎn)足需求。車(chē)內(nèi)做工與用料也保持了較高水準(zhǔn),全系頂棚采用Microfiber超纖絨材質(zhì)環(huán)繞包裹,中控臺(tái)、門(mén)把手等多處使用軟性材料覆蓋,搭配無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的輕奢質(zhì)感。

動(dòng)力性能方面,極氪X提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式,可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的駕駛需求。單電機(jī)版最大功率覆蓋200kW(272馬力)至250kW(340馬力),0-100km/h加速時(shí)間在5.6秒至5.8秒之間,CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)560km,兼顧了動(dòng)力輸出與續(xù)航能力;雙電機(jī)版最大功率可達(dá)365kW(496馬力),最大扭矩543N·m,0-100km/h加速最快僅需3.69秒,性能表現(xiàn)強(qiáng)勁,能夠帶來(lái)出色的駕駛樂(lè)趣。同時(shí),車(chē)輛配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛,在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí),也能有效過(guò)濾路面顛簸,提升乘坐舒適性。

智能配置上,極氪X搭載高通驍龍8155智能芯片與ZEEKR OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持衛(wèi)星導(dǎo)航、路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等功能,語(yǔ)音助手“Hi,EVA”可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛功能的便捷控制。標(biāo)配的AR-HUD、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ZEEKR AD)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能,進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的智能化體驗(yàn)。此外,車(chē)內(nèi)還配備13個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置,為用戶(hù)打造了一個(gè)兼具科技感與舒適性的駕乘環(huán)境。

作為極氪品牌旗下的首款SUV,極氪X憑借精準(zhǔn)的緊湊型SUV定位、豐富的配置選擇、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及出色的智能體驗(yàn),在15萬(wàn)-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的純電SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的入門(mén)用戶(hù),還是注重性能與質(zhì)感的中高端消費(fèi)者,都能在極氪X的配置版本中找到適合自己的選擇,其均衡的產(chǎn)品力也為都市年輕用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用與個(gè)性的出行方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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