問界M8的油耗表現(xiàn)與純電續(xù)航版本強相關，增程版虧電油耗低至6.5L/100km，純電版綜合油耗僅0.53L/100km；從長期使用成本來看，純電車型比燃油車更劃算。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8通過增程式與純電兩種動力布局覆蓋不同需求：增程版依托1.5T增程器（熱效率41%）與磷酸鐵鋰/三元鋰電池組合，提供161km-240km純電續(xù)航，虧電油耗穩(wěn)定在6.5-6.6L/100km，綜合續(xù)航突破1000km；純電版則憑借800V高壓平臺與100kWh電池，實現(xiàn)705km（五座版）長續(xù)航，百公里電耗低至15.8kWh，30%-80%快充僅需15分鐘。對比燃油車，純電車型按家用電0.5元/kWh計算，百公里電費不足8元，僅為同級別燃油車油費的1/10；結合新能源購置稅減免與更低的維護成本，長期使用的經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著，尤其適合年行駛里程較長的家庭或商務用戶。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8通過增程式與純電兩種動力布局覆蓋不同需求：增程版依托1.5T增程器（熱效率41%）與磷酸鐵鋰/三元鋰電池組合，提供161km-240km純電續(xù)航，虧電油耗穩(wěn)定在6.5-6.6L/100km，綜合續(xù)航突破1000km；純電版則憑借800V高壓平臺與100kWh電池，實現(xiàn)705km（五座版）長續(xù)航，百公里電耗低至15.8kWh，30%-80%快充僅需15分鐘。對比燃油車，純電車型按家用電0.5元/kWh計算，百公里電費不足8元，僅為同級別燃油車油費的1/10；結合新能源購置稅減免與更低的維護成本，長期使用的經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著，尤其適合年行駛里程較長的家庭或商務用戶。

從具體參數(shù)來看，增程版不同續(xù)航車型的油耗表現(xiàn)各有側重：161km純電續(xù)航車型綜合油耗0.85L/100km、虧電油耗6.6L/100km；235km與240km續(xù)航車型綜合油耗進一步降低至0.53L/100km與0.52L/100km，虧電油耗則保持在6.5-6.6L/100km區(qū)間，即使在10℃低溫環(huán)境下，饋電油耗也僅6.8L/100km，低溫適應性良好。純電版車型WLTC綜合油耗統(tǒng)一為0.53L/100km，這一數(shù)值基于純電驅動為主的工況，實際使用中若以純電模式為主，能耗成本將進一步降低。

在使用場景的劃算性對比上，增程版適合充電條件有限但追求低油耗的用戶：若日常通勤在純電續(xù)航范圍內(nèi)，可實現(xiàn)“零油耗”通勤；長途出行時，增程器介入后的虧電油耗仍低于同級別燃油SUV，綜合續(xù)航超1000km無需頻繁補能。純電版則更適合充電便利的用戶，按年行駛1.5萬公里計算，五座版年電費約1185元，四驅版約1320元，遠低于同級別燃油車年均近2萬元的油費支出；且純電車無發(fā)動機保養(yǎng)需求，年均保養(yǎng)費約1200元，比燃油車節(jié)省近一半。

綜合來看，問界M8無論是增程版還是純電版，都在油耗與使用成本上展現(xiàn)了優(yōu)勢。增程版平衡了續(xù)航與油耗，適合多元出行場景；純電版則憑借極低的能耗成本與高效補能，長期使用更具經(jīng)濟性。用戶可根據(jù)自身充電條件與出行需求選擇，但從長期使用的劃算性角度，純電車型的能耗成本優(yōu)勢更為突出。