問界M7與深藍(lán)S09的充電速度對比中，深藍(lán)S09憑借不同版本的快充技術(shù)展現(xiàn)出更優(yōu)的補能效率。具體來看，深藍(lán)S09 2025款增程系列的超長續(xù)航版（后驅(qū)Ultra+超長續(xù)航版、四驅(qū)Ultra高定超長續(xù)航版）實現(xiàn)了10分鐘將電量從30%充至80%，基礎(chǔ)版（后驅(qū)Max/Ultra/Ultra+、四驅(qū)Ultra/Ultra高定版）則需15分鐘完成相同區(qū)間的補能；而問界M7 2026款增程Pro+五座四驅(qū)版完成20%-80%的快充需0.25小時（15分鐘），純電Ultra六座四驅(qū)版完成30%-80%的快充同樣需0.25小時（15分鐘）。從核心補能效率維度，深藍(lán)S09超長續(xù)航版的10分鐘快充表現(xiàn)更為突出，能讓用戶在更短時間內(nèi)補充約155-248km的純電續(xù)航，無論是日常應(yīng)急補能還是長途中途補能，都能進(jìn)一步壓縮等待時間，提升出行效率。

深藍(lán)S09的快充優(yōu)勢，源于其搭載的行業(yè)領(lǐng)先充電技術(shù)與電池系統(tǒng)的深度適配。官方信息顯示，該車型全系標(biāo)配寧德時代磷酸鐵鋰電池與液冷散熱系統(tǒng)，超長續(xù)航版電池能量密度達(dá)140Wh/kg，配合高效充電管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了電量補能的精準(zhǔn)控制。這種技術(shù)組合不僅保障了快充過程中的安全性與穩(wěn)定性，還能在低溫環(huán)境下通過電池預(yù)加熱功能維持充電效率，避免因氣溫降低導(dǎo)致補能速度下降。而問界M7則依托不同能源類型的平臺設(shè)計，增程版采用400V平臺與37kWh磷酸鐵鋰電池，純電版升級為800V高壓平臺與100kWh三元鋰電池，兩者均以0.25小時的快充時間完成對應(yīng)區(qū)間補能，滿足家庭用戶日常通勤與跨城出行的補能需求。

從用戶實際使用場景來看，兩車的充電表現(xiàn)各有側(cè)重。深藍(lán)S09超長續(xù)航版10分鐘的補能速度，可覆蓋用戶短時間內(nèi)的應(yīng)急電量需求，比如通勤途中臨時補能或長途自駕時快速補充續(xù)航，無需長時間停留充電站；其基礎(chǔ)版15分鐘的快充時間，也能適配大多數(shù)用戶“一杯咖啡時間完成補能”的使用習(xí)慣。問界M7則通過增程與純電雙路線覆蓋不同需求，增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版CLTC純電續(xù)航635km，配合0.25小時的快充效率，既能解決增程用戶的續(xù)航焦慮，也能讓純電用戶在高速補能時快速恢復(fù)電量，適應(yīng)跨城出行場景。

值得注意的是，兩車均搭載鴻蒙座艙等華為相關(guān)系統(tǒng)，在充電過程中可通過車機實現(xiàn)智能交互，比如規(guī)劃后續(xù)路線、控制車內(nèi)娛樂功能等，提升等待期間的體驗。此外，深藍(lán)S09全系支持12kW外放電功能，問界M7增程版支持13kW外放電、純電版配備前備廂，這些實用功能進(jìn)一步豐富了車輛的多場景適應(yīng)性，讓充電不再是單一的補能行為，而是融入整體出行體驗的一部分。

綜合來看，深藍(lán)S09與問界M7在充電速度上的差異，本質(zhì)是技術(shù)路線與用戶需求匹配的體現(xiàn)。深藍(lán)S09以更極致的快充效率為核心賣點，通過10分鐘補能的表現(xiàn)直擊用戶對“快速補能”的需求；問界M7則以平臺化設(shè)計平衡補能速度與續(xù)航能力，滿足不同能源類型用戶的使用場景。兩者均依托成熟的技術(shù)體系與用戶導(dǎo)向的設(shè)計理念，為家庭用戶提供了高效、便捷的補能解決方案，推動新能源汽車補能體驗向更實用化方向發(fā)展。