問(wèn)界M7全系搭載的是HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器數(shù)量統(tǒng)一為19個(gè)。作為華為聲學(xué)團(tuán)隊(duì)打造的自研音頻方案，這套系統(tǒng)通過(guò)5個(gè)低音、5個(gè)中音、5個(gè)高音的基礎(chǔ)布局，搭配4個(gè)駕駛員頭枕專(zhuān)屬揚(yáng)聲器，構(gòu)建出7.1聲道的沉浸聲場(chǎng)，無(wú)論是低音的渾厚震感、中音的細(xì)膩層次還是高音的通透穿透力，都能覆蓋座艙每一個(gè)座位區(qū)域。值得一提的是，從27.98萬(wàn)的增程Pro+五座四驅(qū)版到37.98萬(wàn)的純電Ultra六座四驅(qū)版，所有版本均保持這一高規(guī)格配置，未因車(chē)型定位差異縮水，配合整車(chē)標(biāo)配的多層隔音玻璃，進(jìn)一步強(qiáng)化了音樂(lè)廳級(jí)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，也契合鴻蒙智行“科技普惠”的設(shè)計(jì)理念。

這套音響系統(tǒng)的硬件布局頗具巧思，19個(gè)揚(yáng)聲器并非簡(jiǎn)單堆砌，而是經(jīng)過(guò)華為聲學(xué)團(tuán)隊(duì)的精準(zhǔn)調(diào)校。其中，5個(gè)低音揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)夯實(shí)聲場(chǎng)基礎(chǔ)，在播放搖滾或電子音樂(lè)時(shí)能釋放出渾厚且富有彈性的低頻；5個(gè)中音揚(yáng)聲器則專(zhuān)注于人聲與樂(lè)器的細(xì)節(jié)還原，讓流行歌曲中的 vocals 或古典樂(lè)里的弦樂(lè)層次分明；5個(gè)高音揚(yáng)聲器則帶來(lái)通透的高頻延伸，即便是小提琴的泛音或女聲的高音部分也能清晰呈現(xiàn)。而4個(gè)駕駛員頭枕處的揚(yáng)聲器則是點(diǎn)睛之筆，它能獨(dú)立播放導(dǎo)航語(yǔ)音或電話通話，既保證駕駛員清晰接收信息，又不會(huì)打擾到后排乘客，實(shí)現(xiàn)了“私人聲場(chǎng)”與“公共聽(tīng)音”的巧妙平衡。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)的場(chǎng)景適配性相當(dāng)出色。增程版車(chē)型主打長(zhǎng)續(xù)航，適合家庭長(zhǎng)途出行，此時(shí)音響系統(tǒng)的環(huán)繞音性能能讓后排乘客也沉浸在音樂(lè)氛圍中；純電版車(chē)型強(qiáng)調(diào)高性能，駕駛時(shí)播放動(dòng)感音樂(lè)，低音的震感與車(chē)輛的加速感形成呼應(yīng)，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，音響系統(tǒng)與Harmony OS車(chē)機(jī)的深度整合也帶來(lái)了便捷的交互體驗(yàn)，用戶只需通過(guò)“小藝小藝”的語(yǔ)音指令，就能快速切換音源、調(diào)節(jié)音效模式，無(wú)需手動(dòng)操作，既安全又高效。

從品牌層面來(lái)看，HUAWEI SOUND作為華為生態(tài)內(nèi)的音頻品牌，與問(wèn)界M7的鴻蒙車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)了底層協(xié)同。這種生態(tài)融合不僅體現(xiàn)在硬件的匹配上，更在于軟件層面的優(yōu)化，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)能根據(jù)不同音樂(lè)類(lèi)型自動(dòng)調(diào)整音效參數(shù)，讓每一首歌曲都能呈現(xiàn)出最佳狀態(tài)。而全系統(tǒng)一標(biāo)配的策略，也打破了同價(jià)位車(chē)型中“高配專(zhuān)屬高端音響”的慣例，讓更多用戶能享受到華為聲學(xué)技術(shù)的成果，這正是鴻蒙智行“科技普惠”理念的具體體現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)的硬件布局、專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)調(diào)校以及與車(chē)機(jī)的深度協(xié)同，為用戶帶來(lái)了超越同級(jí)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤時(shí)的輕松聆聽(tīng)，還是長(zhǎng)途旅行中的沉浸式享受，這套系統(tǒng)都能滿足需求，成為車(chē)輛的一大亮點(diǎn)配置。