深藍(lán)G318的電池組由中創(chuàng)新航提供。作為國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力電池供應(yīng)商，中創(chuàng)新航為深藍(lán)G318全系車型（含2025款無憂穿越版兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版、四驅(qū)秘境版）定制了磷酸鐵鋰電池組，電池容量達(dá)35.07kWh，能量密度為120Wh/kg，還配備了液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，既保障了電池在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性，也提升了低溫場(chǎng)景的續(xù)航表現(xiàn)。其支持的54kW快充功率，可讓車輛在30%-80%的高效充電區(qū)間僅需0.25小時(shí)完成補(bǔ)能，大幅縮短了用戶的充電等待時(shí)間。中創(chuàng)新航憑借深厚的技術(shù)積累與嚴(yán)格的品質(zhì)把控，為深藍(lán)G318打造的電池組，不僅滿足了日常城市通勤的低能耗需求，更通過大容量與快充技術(shù)的結(jié)合，適配了長(zhǎng)途穿越等戶外場(chǎng)景，與深藍(lán)汽車聚焦“用戶全場(chǎng)景出行”的品牌定位高度契合。

從動(dòng)力配置來看，深藍(lán)G318搭載的中創(chuàng)新航電池組與增程式能源系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。車輛CLTC純電續(xù)航可達(dá)146-190km，其中兩驅(qū)版純電續(xù)航最高為190km，足以覆蓋日常城市通勤的零油耗需求；WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km，即便在長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景中，也能通過增程系統(tǒng)與大容量電池的配合，實(shí)現(xiàn)“無續(xù)航焦慮”的出行體驗(yàn)。這種能源組合既兼顧了城市使用的經(jīng)濟(jì)性，又滿足了戶外穿越的實(shí)用性，精準(zhǔn)匹配了車型的“穿越”場(chǎng)景定位。

在電池安全與防護(hù)方面，中創(chuàng)新航電池組的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其應(yīng)用的金鐘盾電池2.0技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了電池的結(jié)構(gòu)安全，配合深藍(lán)G318專為戶外場(chǎng)景設(shè)計(jì)的電池包內(nèi)凹布局，有效提升了車輛的通過性與防護(hù)能力。結(jié)合車型27°接近角、31°離去角（四驅(qū)版最小離地間隙210-240mm）的硬派參數(shù)，電池組在非鋪裝路面行駛時(shí)，能更好地規(guī)避剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，為戶外穿越提供了可靠的能源保障。

值得注意的是，盡管此前有部分銷售提及寧德時(shí)代3C電池，但根據(jù)官方渠道及權(quán)威信息確認(rèn)，深藍(lán)G318全系車型的電池供應(yīng)商確為中創(chuàng)新航。中創(chuàng)新航作為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)型企業(yè)，其為深藍(lán)G318定制的電池組，充分發(fā)揮了磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過快充技術(shù)與容量?jī)?yōu)化，平衡了用戶的補(bǔ)能效率與續(xù)航需求，展現(xiàn)了其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

綜合來看，中創(chuàng)新航為深藍(lán)G318提供的電池組，不僅在技術(shù)參數(shù)上滿足了車型的性能需求，更通過與整車設(shè)計(jì)的深度融合，強(qiáng)化了車輛的戶外穿越屬性。從日常通勤的低能耗，到長(zhǎng)途穿越的高可靠性，再到快充補(bǔ)能的便捷性，這套電池系統(tǒng)為用戶構(gòu)建了全場(chǎng)景的出行解決方案，也為深藍(lán)G318的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了堅(jiān)實(shí)的能源支撐。