深藍G318的電池組由哪個品牌提供?

深藍G318的電池組由中創(chuàng)新航提供。作為國內(nèi)知名的動力電池供應(yīng)商,中創(chuàng)新航為深藍G318全系車型(含2025款無憂穿越版兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠山版、四驅(qū)秘境版)定制了磷酸鐵鋰電池組,電池容量達35.07kWh,能量密度為120Wh/kg,還配備了液冷散熱與電池預加熱技術(shù),既保障了電池在復雜環(huán)境下的穩(wěn)定性,也提升了低溫場景的續(xù)航表現(xiàn)。其支持的54kW快充功率,可讓車輛在30%-80%的高效充電區(qū)間僅需0.25小時完成補能,大幅縮短了用戶的充電等待時間。中創(chuàng)新航憑借深厚的技術(shù)積累與嚴格的品質(zhì)把控,為深藍G318打造的電池組,不僅滿足了日常城市通勤的低能耗需求,更通過大容量與快充技術(shù)的結(jié)合,適配了長途穿越等戶外場景,與深藍汽車聚焦“用戶全場景出行”的品牌定位高度契合。

深藍G318的電池組由哪個品牌提供?

從動力配置來看,深藍G318搭載的中創(chuàng)新航電池組與增程式能源系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。車輛CLTC純電續(xù)航可達146-190km,其中兩驅(qū)版純電續(xù)航最高為190km,足以覆蓋日常城市通勤的零油耗需求;WLTC綜合油耗低至1.09-1.69L/100km,即便在長途穿越場景中,也能通過增程系統(tǒng)與大容量電池的配合,實現(xiàn)“無續(xù)航焦慮”的出行體驗。這種能源組合既兼顧了城市使用的經(jīng)濟性,又滿足了戶外穿越的實用性,精準匹配了車型的“穿越”場景定位。

在電池安全與防護方面,中創(chuàng)新航電池組的表現(xiàn)同樣可圈可點。其應(yīng)用的金鐘盾電池2.0技術(shù),進一步強化了電池的結(jié)構(gòu)安全,配合深藍G318專為戶外場景設(shè)計的電池包內(nèi)凹布局,有效提升了車輛的通過性與防護能力。結(jié)合車型27°接近角、31°離去角(四驅(qū)版最小離地間隙210-240mm)的硬派參數(shù),電池組在非鋪裝路面行駛時,能更好地規(guī)避剮蹭風險,為戶外穿越提供了可靠的能源保障。

值得注意的是,盡管此前有部分銷售提及寧德時代3C電池,但根據(jù)官方渠道及權(quán)威信息確認,深藍G318全系車型的電池供應(yīng)商確為中創(chuàng)新航。中創(chuàng)新航作為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)型企業(yè),其為深藍G318定制的電池組,充分發(fā)揮了磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長、安全性高的優(yōu)勢,同時通過快充技術(shù)與容量優(yōu)化,平衡了用戶的補能效率與續(xù)航需求,展現(xiàn)了其在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)實力。

綜合來看,中創(chuàng)新航為深藍G318提供的電池組,不僅在技術(shù)參數(shù)上滿足了車型的性能需求,更通過與整車設(shè)計的深度融合,強化了車輛的戶外穿越屬性。從日常通勤的低能耗,到長途穿越的高可靠性,再到快充補能的便捷性,這套電池系統(tǒng)為用戶構(gòu)建了全場景的出行解決方案,也為深藍G318的市場競爭力提供了堅實的能源支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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