新能源汽車常見故障及維修方法如下：

整車沒電：可能是保險絲壞、接線插頭松動、電源開關(guān)壞。用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出則正常，如無則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞；檢查電源開關(guān)接插件，如有松動需處理；用萬用表測量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正常，如無則壞。

充電機不充電：可能是充電機保險絲燒壞、電池組線掉、充電機插頭和電池插座接插不到位、充電機壞。充電機各指示燈均不亮則須更換保險絲；把電池連接線接好；重新接插；先斷開電源，過十幾分鐘后重新使用，若仍不行則充電機壞。

動力電池絕緣故障：可能是電動汽車電池箱或插件進(jìn)水，電芯漏液，環(huán)境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件絕緣不過。正極對地，如有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處負(fù)極電路漏電；負(fù)極對地，如有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處正極電路漏電。根據(jù)漏電電壓大小除以單串電壓值計算漏電點位，然后處理。

功率限制燈亮：故障原因可能是動力電池即將耗盡，車輛進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，或系統(tǒng)檢測車輛電路系統(tǒng)有故障，動力電池溫度超過安全范圍。若是動力電池虧電，盡快找地方充電；電池溫度過高，找地方暫時停車熄火，等恢復(fù)安全溫度再行駛；急著趕路且能確認(rèn)車輛無其他故障，可臨時停車，斷掉小電瓶負(fù)極讓車輛重啟。若重啟及冷卻都無法熄滅，且確認(rèn)動力電池電量充沛，聯(lián)系修車。

動力電池溫度故障：電池溫差過大可能是散熱風(fēng)扇插頭松動或故障，重新拔插風(fēng)扇插頭線，給風(fēng)扇單獨供電檢查；電池溫度過高或過低可能是散熱風(fēng)扇插頭松動、風(fēng)扇故障、溫度探頭損壞，處理方法同上，還要檢查電池實際溫度，測量溫度探頭內(nèi)阻。

電動機產(chǎn)生大量火花，局部過熱、抖動：可能是電動機進(jìn)水短路把電動機燒壞，電動機超負(fù)載運行使換向器短路燒壞，現(xiàn)象是換向器變黑。

電動機異響：可能是電動機和后橋連接同心度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，電刷和換向器接合不好，電動機里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞。需校正調(diào)整，更換軸承。

動力電池故障：常見電池故障可在 MP5 中查看，如電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障等，確定單節(jié)電池位置，拆箱更換；電池單體溫度過高或過低故障，溫度恢復(fù)至正常范圍方可使用；電池絕緣等級故障，使用絕緣檢測表測試，確認(rèn)故障點。

電氣設(shè)備件不工作：多是因為沒有電源供給，首先用萬用表確定有無電源供給，確認(rèn)線束插接口有無松動，再確認(rèn)搭鐵是否正常。若均無問題，可能是設(shè)備自身問題，可換同款設(shè)備嘗試。

電動機不轉(zhuǎn)：保險絲燒掉、電源開關(guān)壞、加速器壞、控制器壞、電動機燒壞、電動機各連接線線頭松動。更換保險絲、電源開關(guān)、加速器、電控、電動機，重新檢查線頭。

當(dāng)新能源汽車沒電時，可提前預(yù)防，利用充電樁客戶端找充電樁充電；準(zhǔn)備隨車充電盒；尋求汽車廠家免費拖車救援。

電路故障維修：直觀診斷法，通過人的感官直接判斷故障部位；斷路法，將被懷疑有搭鐵故障的電路斷路后判斷；短路法，將被懷疑有斷路故障的電路短接判斷；試燈法，用燈泡檢查電路中有無斷路故障。

維修新能源汽車需檢測儀表及專業(yè)拆裝工具，如兆歐表、萬用表、鉗流表、絕緣手柄拆裝工具；診斷儀器，有專用型和通用型；防護(hù)用具，維修人員要穿著絕緣手套、鞋、護(hù)目鏡等，操作工具用絕緣膠帶包裹。