奇瑞瑞虎8的智能駕駛輔助功能以“分階覆蓋、實(shí)用優(yōu)先”為核心，既為入門用戶提供基礎(chǔ)駕駛便利，也為中高配用戶帶來L2級(jí)安全防護(hù)。

從9.99萬的舒適型到12.99萬的旗艦型，瑞虎8通過差異化配置滿足不同需求：入門車型標(biāo)配定速巡航、360/540度全景影像與自動(dòng)駐車，解決長(zhǎng)途腳累、泊車盲區(qū)、坡道溜車等高頻痛點(diǎn)；中高配車型升級(jí)全速自適應(yīng)巡航（0-190km/h自動(dòng)跟車）、車道居中保持（±15cm精度糾正偏移）、主動(dòng)剎車（識(shí)別多目標(biāo)并三級(jí)制動(dòng)）等L2級(jí)功能，覆蓋高速巡航、擁堵跟車、變道預(yù)警等場(chǎng)景。硬件上，旗艦型依托2毫米波雷達(dá)+8超聲波雷達(dá)+5攝像頭實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知，舒適型用4攝像頭+8超聲波雷達(dá)保障基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)，配合奇瑞雄獅系統(tǒng)與高通芯片的底層支持，讓智能功能既貼合日常使用場(chǎng)景，又保持穩(wěn)定可靠的體驗(yàn)。

從9.99萬的舒適型到12.99萬的旗艦型，瑞虎8通過差異化配置滿足不同需求：入門車型標(biāo)配定速巡航、360/540度全景影像與自動(dòng)駐車，解決長(zhǎng)途腳累、泊車盲區(qū)、坡道溜車等高頻痛點(diǎn)；中高配車型升級(jí)全速自適應(yīng)巡航（0-190km/h自動(dòng)跟車）、車道居中保持（±15cm精度糾正偏移）、主動(dòng)剎車（識(shí)別多目標(biāo)并三級(jí)制動(dòng)）等L2級(jí)功能，覆蓋高速巡航、擁堵跟車、變道預(yù)警等場(chǎng)景。硬件上，旗艦型依托2毫米波雷達(dá)+8超聲波雷達(dá)+5攝像頭實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知，舒適型用4攝像頭+8超聲波雷達(dá)保障基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)，配合奇瑞雄獅系統(tǒng)與高通芯片的底層支持，讓智能功能既貼合日常使用場(chǎng)景，又保持穩(wěn)定可靠的體驗(yàn)。

具體到實(shí)際用車場(chǎng)景，瑞虎8的智能配置能顯著提升駕駛效率與安全性。比如泊車時(shí)，540度全景影像（舒適型/旗艦型）可顯示透明底盤，駕駛員能清晰觀察輪胎下方的石塊、路緣等障礙物，即使狹窄車位也能精準(zhǔn)?？?；360度全景影像覆蓋多數(shù)車型，通過多視角拼接消除側(cè)方、后方盲區(qū)，新手也能輕松完成垂直、斜向車位的泊入。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，旗艦型的全速自適應(yīng)巡航在高速或城市快速路自動(dòng)調(diào)節(jié)車速與跟車距離，支持3檔跟車距離切換，過彎時(shí)還能自動(dòng)減速，減少頻繁操作油門剎車的疲勞；入門車型的定速巡航則適合勻速路段，降低右腳持續(xù)用力的負(fù)擔(dān)。

安全防護(hù)方面，瑞虎8的智能功能也做到了“防患于未然”。旗艦型配備的主動(dòng)剎車系統(tǒng)可識(shí)別車輛、行人等多類目標(biāo)，在碰撞前0.5秒觸發(fā)制動(dòng)，有效減少低速追尾風(fēng)險(xiǎn)；車道偏離預(yù)警與居中保持功能配合，當(dāng)車輛無意識(shí)壓線時(shí)，會(huì)通過方向盤震動(dòng)提醒并自動(dòng)修正方向，保持±15cm內(nèi)的居中精度，提升高速行駛穩(wěn)定性。此外，并線輔助與開門預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)方、后方來車，變道或開門時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，降低剮蹭事故概率。

奇瑞瑞虎8的智能駕駛輔助功能，始終圍繞用戶日常駕駛的高頻場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既通過分階配置平衡了性價(jià)比與實(shí)用性，又依托可靠的硬件與軟件系統(tǒng)保障了功能的穩(wěn)定性。無論是入門用戶需要的基礎(chǔ)便利，還是中高配用戶追求的安全防護(hù)，都能在瑞虎8的智能配置中找到契合點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“讓科技服務(wù)于駕駛”的核心目標(biāo)。