奇瑞品牌的插電混動車型涵蓋風(fēng)云T9、風(fēng)云A8、瑞虎9 C-DM、風(fēng)云T10、瑞虎7 C-DM等，油電混動車型則包含艾瑞澤7、艾瑞澤7e、艾瑞澤7 PHEV混動版、探索06 CDM、風(fēng)云T6、奇瑞舒享家等，不同車型在定位、續(xù)航與配置上各有側(cè)重。其中插電混動車型多搭載奇瑞鯤鵬超能混動技術(shù)，如風(fēng)云T9提供五座/七座版本，純電續(xù)航120公里，指導(dǎo)價12.99-16.99萬元；風(fēng)云T10作為中大型SUV，滿油滿電綜合續(xù)航超2000公里，標(biāo)配CDC智能懸掛與NAPPA真皮座椅，兼顧家庭出行與品質(zhì)體驗。油電混動車型中，艾瑞澤7系列憑借高效混動系統(tǒng)實現(xiàn)低油耗表現(xiàn)，探索06 CDM以緊湊型SUV定位切入市場，舒適型與豪華型售價分別為12.29萬、13.29萬，為消費者提供多元選擇。

在插電混動車型矩陣中，風(fēng)云A8作為轎車品類的代表，以時尚外觀與寬敞空間為核心賣點，其加速性能與續(xù)航表現(xiàn)滿足日常通勤與短途出行需求，簡潔實用的內(nèi)飾設(shè)計兼顧功能性與舒適性，適配注重駕駛體驗的家庭用戶。瑞虎9 C-DM則聚焦親子出行場景，提供五座與七座版本選擇，憑借低能耗與高舒適性的平衡，成為多人口家庭的實用之選；瑞虎7 C-DM作為緊湊級SUV，搭載奇瑞自主研發(fā)的C-DM混動技術(shù)，外觀設(shè)計兼具辨識度，智能化配置與油耗控制符合年輕消費者對科技感與經(jīng)濟性的雙重期待。

油電混動車型方面，艾瑞澤7系列的技術(shù)延續(xù)性為其奠定了市場基礎(chǔ)，艾瑞澤7、艾瑞澤7e及艾瑞澤7 PHEV混動版均采用成熟的油電混合系統(tǒng)，在保證動力輸出的同時優(yōu)化燃油消耗，適合追求穩(wěn)定性能的用戶。風(fēng)云T6與奇瑞舒享家則在細(xì)分市場中填補了差異化需求，前者側(cè)重家用SUV的空間實用性，后者以舒適化配置為亮點，為不同消費偏好的用戶提供適配選項。此外，探索06 CDM雖定位緊湊型SUV，卻在配置上做到了精準(zhǔn)取舍，其豪華型13.29萬元的定價與120公里純電續(xù)航，成為預(yù)算有限但追求配置完整性用戶的優(yōu)先選擇。

值得注意的是，奇瑞在混動技術(shù)布局上形成了清晰的產(chǎn)品梯度：插電混動車型依托鯤鵬超能混動技術(shù)實現(xiàn)長續(xù)航與高性能，覆蓋從緊湊級到中大型的SUV及轎車品類；油電混動車型則以成熟系統(tǒng)為核心，聚焦經(jīng)濟性與實用性，滿足入門級到中端市場的需求。這種多維度的產(chǎn)品矩陣，既體現(xiàn)了奇瑞對混動技術(shù)的全面布局，也為消費者提供了從日常代步到家庭出行的全場景解決方案。

整體來看，奇瑞混動車型通過插電與油電兩種技術(shù)路徑，構(gòu)建了覆蓋不同價位、定位與場景的產(chǎn)品體系。插電混動車型以長續(xù)航、高配置為核心競爭力，油電混動車型則以經(jīng)濟性與實用性為優(yōu)勢，兩者共同形成了互補的產(chǎn)品布局，既展現(xiàn)了品牌在混動領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為用戶提供了更貼合自身需求的選擇空間。