奇瑞目前在售的混動(dòng)版汽車涵蓋轎車、SUV等多個(gè)品類，主要車型包括風(fēng)云T9、探索06 CDM、風(fēng)云T10、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、瑞虎8 PRO新能源、瑞虎7 PLUS新能源、捷途山海T1、風(fēng)云A9、奇瑞舒享家、風(fēng)云T6等。這些車型覆蓋了緊湊型到中大型的不同級(jí)別，價(jià)格區(qū)間從8.99萬(wàn)元至22.19萬(wàn)元不等，能滿足家庭出行、城市通勤等多元場(chǎng)景需求。其中，風(fēng)云T9作為中型SUV提供五座與七座版本，純電續(xù)航達(dá)120公里；風(fēng)云T10以中大型SUV身份實(shí)現(xiàn)約200公里純電續(xù)航；瑞虎8 PLUS鯤鵬e+則是搭載鯤鵬DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)的代表車型，純電續(xù)航100公里，各車型通過(guò)不同的動(dòng)力參數(shù)與配置組合，為消費(fèi)者提供了豐富的混動(dòng)選擇。

在轎車品類中，風(fēng)云A9作為C級(jí)智慧旗艦轎車，搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM 6.0系統(tǒng)，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航超2000公里，四驅(qū)版本零百加速進(jìn)入4秒級(jí)，同時(shí)配備23揚(yáng)聲器音響與3000mm軸距行政四座布局，兼顧性能與豪華體驗(yàn)。而2025款風(fēng)云A8則以國(guó)民混動(dòng)家轎定位切入市場(chǎng)，起售價(jià)8.99萬(wàn)元，實(shí)測(cè)虧電油耗低至2L/100km，2790mm軸距保障了乘坐空間，3.3kW外放電功能與8155車機(jī)芯片進(jìn)一步提升了實(shí)用性與智能化水平。

SUV陣營(yíng)里，探索06 CDM作為緊湊型SUV，舒適型與豪華型指導(dǎo)價(jià)分別為12.29萬(wàn)、13.29萬(wàn)，純電續(xù)航120公里，滿足城市日常通勤需求；瑞虎8 PRO新能源則提供23款與24款選擇，24款純電續(xù)航100公里，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間覆蓋12.49萬(wàn)至16.89萬(wàn)元，適配不同預(yù)算用戶。瑞虎7 PLUS新能源聚焦緊湊型SUV市場(chǎng)，純電續(xù)航提供55km、80km、100km三檔選擇，售價(jià)11.69萬(wàn)至16.69萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供靈活的續(xù)航配置方案。

捷途山海T1作為奇瑞旗下的混動(dòng)車型，指導(dǎo)價(jià)15.48萬(wàn)至17.48萬(wàn)元，以舊換新優(yōu)惠后價(jià)格下探至12.28萬(wàn)至14.28萬(wàn)元，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。奇瑞舒享家與風(fēng)云T6則憑借均衡的配置與性價(jià)比，成為細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充選擇。值得注意的是，捷途山海T1采用1DHT130 P1+P3單擋雙電機(jī)布局，在動(dòng)力傳遞效率上具備自身特色；而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+作為奇瑞首款搭載鯤鵬DHT系統(tǒng)的車型，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合100公里純電續(xù)航，展現(xiàn)了品牌早期混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用成果。

整體來(lái)看，奇瑞在售混動(dòng)車型通過(guò)不同級(jí)別、價(jià)格與動(dòng)力配置的組合，構(gòu)建了覆蓋廣泛消費(fèi)需求的產(chǎn)品矩陣。從入門級(jí)家轎到中大型豪華SUV，從注重經(jīng)濟(jì)性的國(guó)民車型到追求性能的旗艦產(chǎn)品，奇瑞混動(dòng)家族既兼顧了日常代步的實(shí)用性，也在續(xù)航、智能化與動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了差異化布局，為消費(fèi)者提供了多元化的綠色出行選擇。