**廣汽昊鉑A800斬獲全國首張120km/h L3高速測試牌照**

【廣州，2025年12月24日】中國智能駕駛領(lǐng)域迎來里程碑式突破。廣汽集團(tuán)旗下高端品牌昊鉑今日宣布，其旗艦車型A800正式獲得廣州市相關(guān)主管部門批準(zhǔn)，成為全國首款可在120km/h高速場景下開展L3級有條件自動駕駛測試的量產(chǎn)車。這一進(jìn)展標(biāo)志著中國高階自動駕駛技術(shù)正式從封閉測試場邁向開放道路的商用化臨界點。

**技術(shù)突破：從實驗室到真實高速場景**

此次測試牌照的核心價值在于“120km/h”這一關(guān)鍵參數(shù)。相較此前國內(nèi)L3測試多局限于100km/h以下或城市低速路段，昊鉑A800的測試條件首次與國內(nèi)高速公路最高限速標(biāo)準(zhǔn)對齊，意味著其系統(tǒng)需在更復(fù)雜的動態(tài)環(huán)境中實現(xiàn)毫秒級決策。華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)通過34個高精度傳感器（含固態(tài)激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)及多光譜攝像頭）構(gòu)建360°全天候感知矩陣，即使在雨霧、夜間或強(qiáng)光干擾下，仍可精準(zhǔn)識別錐桶、施工區(qū)及突發(fā)加塞車輛。

**安全冗余設(shè)計成關(guān)鍵支撐**

L3級自動駕駛的核心挑戰(zhàn)在于責(zé)任劃分——系統(tǒng)需在特定條件下完全接管駕駛權(quán)，車企須為技術(shù)可靠性負(fù)責(zé)。昊鉑A800依托廣汽星靈安全守護(hù)體系，在定位、制動、轉(zhuǎn)向等八大核心系統(tǒng)部署雙冗余架構(gòu)。以剎車系統(tǒng)為例，雙ESP電子穩(wěn)定程序搭配機(jī)械備份，確保單一故障時仍可安全剎停。華為全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0則通過全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)從感知到執(zhí)行的全程閉環(huán)防護(hù)，官方稱其核心模塊平均無故障時間達(dá)10億小時級。

**商業(yè)化進(jìn)程加速**

廣汽昊鉑品牌CEO馬海洋透露，此次測試是技術(shù)驗證轉(zhuǎn)向商用的關(guān)鍵一步。A800作為“華系雙智旗艦轎車”，此前已承擔(dān)第十五屆全運會貴賓接待任務(wù)，其1.5T增程混動系統(tǒng)與寧德時代刀片電池的組合，可提供178km純電續(xù)航及1200km綜合續(xù)航能力。業(yè)內(nèi)分析指出，L3級自動駕駛?cè)粝雽崿F(xiàn)大規(guī)模落地，需同時突破技術(shù)、法規(guī)與用戶信任三重門檻。昊鉑A800此次測試獲批，或?qū)樾袠I(yè)樹立安全與技術(shù)雙標(biāo)桿。

隨著測試啟動，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入“責(zé)任重構(gòu)”時代。當(dāng)車輛在120km/h時速下自主行駛，技術(shù)供應(yīng)商與車企的協(xié)作深度、安全冗余的完備性，將成為消費者擁抱自動駕駛的核心考量。