**魏建軍邀全民共創(chuàng)：長城汽車“一車五動力”平臺征名啟動**

在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的背景下，長城汽車以一場別開生面的“全民共創(chuàng)”活動，為即將于2026年1月初揭曉的全新多動力平臺預熱。12月20日，長城汽車董事長魏建軍通過官方渠道宣布，面向全網(wǎng)發(fā)起新平臺命名征集，邀請公眾參與這一“全球首個兼容五大動力形式”的智能平臺建設(shè)。

**技術(shù)突破：一平臺兼容五動力**

此次征名的核心對象是長城汽車最新研發(fā)的“全動力智能超級平臺”，其最大亮點在于可靈活適配汽油、純電、混動、插電混動及柴油五種動力形式，打破傳統(tǒng)車企需為不同動力單獨開發(fā)平臺的局限。該平臺此前已通過多次技術(shù)發(fā)布亮相：其搭載的800V高壓架構(gòu)、雙4秒級2.0T混聯(lián)系統(tǒng)，以及支持充電5分鐘續(xù)航200公里的6C電池技術(shù)，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。尤為值得注意的是，平臺還整合了VLA智駕大模型和ASL整車智能體，實現(xiàn)從動力到智能駕駛的全鏈路創(chuàng)新。

**全民參與：創(chuàng)意命名贏發(fā)布會入場券**

長城汽車將此次征名定義為“技術(shù)民主化”的嘗試。魏建軍在公開信中強調(diào)：“用戶的需求多元且動態(tài)，長城的答案不是‘二選一’，而是‘全都要’。”為激發(fā)公眾參與熱情，官方承諾將邀請最具創(chuàng)意的提案者親臨新平臺發(fā)布會現(xiàn)場，與研發(fā)團隊直接對話?；顒右?guī)則顯示，命名需體現(xiàn)平臺“兼容并蓄”的核心特征，同時兼顧科技感與傳播性。

**行業(yè)意義：重新定義平臺化戰(zhàn)略**

業(yè)內(nèi)分析認為，長城汽車此舉不僅是一次營銷創(chuàng)新，更是對汽車平臺化戰(zhàn)略的重新定義。傳統(tǒng)模塊化平臺通常聚焦單一動力類型，而長城通過整合五大動力形式，顯著降低了車型開發(fā)成本與周期，尤其適應全球市場對新能源轉(zhuǎn)型進度的差異化需求。此前，該平臺已宣布在天津生產(chǎn)基地投產(chǎn)，首款豪華車型預計2026年上市。

截至發(fā)稿，征名活動已引發(fā)社交媒體廣泛討論，網(wǎng)友提案涵蓋“盤古”“無極”“擎天”等具有東方文化特色的名稱。長城汽車表示，最終命名將結(jié)合技術(shù)內(nèi)涵與公眾投票結(jié)果綜合選定，標志著中國車企在技術(shù)研發(fā)與用戶互動模式上的雙重進階。