問(wèn)

"賽里斯獲數(shù)千萬(wàn)A輪融資,加速人形機(jī)器人核心部件量產(chǎn)"

**賽里斯獲數(shù)千萬(wàn)A輪融資,加速人形機(jī)器人核心部件量產(chǎn)**

合肥賽里斯智能傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司今日宣布完成數(shù)千萬(wàn)元人民幣A輪融資,本輪由東方嘉富領(lǐng)投、嘉溢創(chuàng)投跟投,點(diǎn)石資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。此次融資標(biāo)志著資本市場(chǎng)對(duì)高精度傳動(dòng)技術(shù)賽道的高度認(rèn)可,也為賽里斯在機(jī)器人核心部件領(lǐng)域的規(guī)?;瘮U(kuò)張注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

**技術(shù)壁壘突破:絲杠技術(shù)成機(jī)器人關(guān)節(jié)“卡脖子”關(guān)鍵**

作為智能傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,賽里斯以微型滾珠絲杠和行星滾柱絲杠為核心技術(shù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高精度傳動(dòng)部件的空白。滾柱絲杠憑借其高負(fù)載、長(zhǎng)壽命特性,被視為人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組的理想解決方案,而賽里斯通過(guò)自主工藝創(chuàng)新,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品精度達(dá)到±5微米,躋身國(guó)際第一梯隊(duì)。本輪融資將重點(diǎn)用于擴(kuò)大生產(chǎn)線(xiàn),目標(biāo)將現(xiàn)有產(chǎn)能提升300%,以滿(mǎn)足人形機(jī)器人行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的需求。

**資本加碼背后:人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化提速**

東方嘉富合伙人表示,投資賽里斯是基于其對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈“硬件先行”趨勢(shì)的判斷。隨著特斯拉Optimus、小米CyberOne等產(chǎn)品商業(yè)化落地,全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2026年將突破千億元,而絲杠作為核心運(yùn)動(dòng)部件,國(guó)產(chǎn)化率不足10%。賽里斯已與多家頭部機(jī)器人廠(chǎng)商達(dá)成聯(lián)合研發(fā)協(xié)議,其產(chǎn)品在重復(fù)定位精度、軸向剛性等指標(biāo)上超越日德同類(lèi)產(chǎn)品,有望打破外資品牌壟斷。

**戰(zhàn)略布局:從汽車(chē)到人形機(jī)器人的跨場(chǎng)景滲透**

除機(jī)器人領(lǐng)域外,賽里斯同步拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)。其行星滾柱絲杠技術(shù)可應(yīng)用于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與線(xiàn)控制動(dòng),目前已進(jìn)入比亞迪、蔚來(lái)等車(chē)企的供應(yīng)商體系。公司CEO透露,新一輪融資后,將設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)“絲杠+傳感器”集成模塊,進(jìn)一步降低人形機(jī)器人BOM成本。

業(yè)內(nèi)人士分析,賽里斯此次融資折射出資本市場(chǎng)對(duì)硬科技企業(yè)的偏好轉(zhuǎn)變——從單純追求市場(chǎng)規(guī)模轉(zhuǎn)向核心技術(shù)替代能力。在政策端“智能制造2025”與需求端機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的雙重驅(qū)動(dòng)下,具備垂直領(lǐng)域技術(shù)攻堅(jiān)能力的企業(yè)正成為投資新焦點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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