東風日產逍客車系目前在售的所有配置版本均未提供四驅系統(tǒng)，全部采用前置前驅驅動方式。從2023款到2025款及改款車型，無論是搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機的精英版、豪華版等版本，還是配備2.0L自然吸氣發(fā)動機的真心版、領先版，其驅動形式均為前置前驅，未出現四驅配置的車型選項。雖然逍客未配備四驅，但它在動力平衡、通過性與舒適智能配置上仍有亮點：2025款2.0L車型兼顧151馬力的動力輸出與6.67-6.99L/100km的WLTC油耗，2023款1.3T車型則以158馬力和270N·m扭矩實現動力進階；181-185mm的最小離地間隙搭配合理的接近角、離去角，足以應對城市及輕度非鋪裝路面；全系標配的Nissan Connect超智聯車機、雙區(qū)自動空調，以及中高配車型的360°全景影像、L2級輔助駕駛，都為日常駕駛提供了便利與舒適。

從品牌設計理念來看，逍客延續(xù)了日產“舒適實用”的核心定位。其座椅采用仿皮或真皮材質，傳承了“日產大沙發(fā)”的基因，支撐性與包裹性兼顧，能有效緩解長途乘坐的疲勞感，契合家庭用戶對乘坐體驗的需求。動力總成方面，2.0L MR20發(fā)動機與1.3T HR13發(fā)動機均為日產經過市場驗證的成熟機型，搭配CVT無級變速箱，行駛平順性出色，可靠性得到了眾多用戶的認可。

在用車保障上，不同年份的逍客也為用戶提供了貼心的質保政策。2023款車型享有5年或15萬公里的長質保，2025款車型則提供3年或10萬公里的質保服務，這些政策進一步強化了用戶對品牌可靠性的信任，降低了日常用車的后顧之憂。

需要注意的是，雖然逍客在部分年份的歷史版本中曾有虎、龍等車型配備四驅系統(tǒng)，例如2021款頂配版本xv premium搭載的智能4x4i四驅系統(tǒng)，能依據駕駛環(huán)境自動切換驅動模式，但目前在售的所有配置均已調整為前置前驅。若用戶對四驅系統(tǒng)有明確需求，可關注東風日產旗下其他SUV車型，如奇駿等，以滿足多樣化的用車場景。

綜合來看，逍客雖無四驅配置，但憑借動力與油耗的平衡、實用的通過性、舒適的駕乘體驗以及可靠的品牌保障，依然是城市SUV市場中值得考慮的選擇。它更適合注重日常通勤、家庭出行的用戶，在城市道路與輕度非鋪裝路面上均能展現出良好的適應性。