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問(wèn)界M9智駕版和普通版的價(jià)格差異有多大?

問(wèn)界M9“智駕版”與“普通版”的價(jià)格差異需結(jié)合能源類型與座椅布局具體分析,同能源同座椅布局下差價(jià)約4-6萬(wàn)元。

問(wèn)界M9智駕版和普通版的價(jià)格差異有多大?

事實(shí)上,問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)(含4激光雷達(dá)、高精地圖等核心硬件),并無(wú)“智駕版”與“普通版”的硬件區(qū)隔,僅通過(guò)Max(普通配置)與Ultra(高配)劃分等級(jí)。以增程車型為例,5座布局下Max版46.98萬(wàn)、Ultra版51.98萬(wàn),差價(jià)5萬(wàn)元;6座布局下Max版47.98萬(wàn)、Ultra版53.98萬(wàn),差價(jià)6萬(wàn)元。純電車型中,6座Max版50.98萬(wàn)、Ultra版56.98萬(wàn)差價(jià)6萬(wàn)元,5座Ultra版54.98萬(wàn)與同布局Max版(無(wú)5座純電Max)差價(jià)可參照增程邏輯。這些差價(jià)不僅體現(xiàn)在Ultra版升級(jí)的尊界S800同款智駕方案優(yōu)化,更包含座椅舒適性配置、續(xù)航微調(diào)等細(xì)節(jié)升級(jí),如Ultra版6座車型配備第二排腿托調(diào)節(jié),增程Ultra版CLTC純電續(xù)航266km(Max版為290km),純電Ultra版則延續(xù)800V高壓平臺(tái)的高效充電體驗(yàn)。

事實(shí)上,問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)(含4激光雷達(dá)、高精地圖等核心硬件),并無(wú)“智駕版”與“普通版”的硬件區(qū)隔,僅通過(guò)Max(普通配置)與Ultra(高配)劃分等級(jí)。以增程車型為例,5座布局下Max版46.98萬(wàn)、Ultra版51.98萬(wàn),差價(jià)5萬(wàn)元;6座布局下Max版47.98萬(wàn)、Ultra版53.98萬(wàn),差價(jià)6萬(wàn)元。純電車型中,6座Max版50.98萬(wàn)、Ultra版56.98萬(wàn)差價(jià)6萬(wàn)元,5座Ultra版54.98萬(wàn)與同布局Max版(無(wú)5座純電Max)差價(jià)可參照增程邏輯。這些差價(jià)不僅體現(xiàn)在Ultra版升級(jí)的尊界S800同款智駕方案優(yōu)化,更包含座椅舒適性配置、續(xù)航微調(diào)等細(xì)節(jié)升級(jí),如Ultra版6座車型配備第二排腿托調(diào)節(jié),增程Ultra版CLTC純電續(xù)航266km(Max版為290km),純電Ultra版則延續(xù)800V高壓平臺(tái)的高效充電體驗(yàn)。

除了基礎(chǔ)的Max與Ultra版本差異,座椅布局的不同也進(jìn)一步拉開(kāi)了價(jià)格區(qū)間。同能源同配置下,6座車型比5座車型普遍高1萬(wàn)元,這1萬(wàn)元主要用于第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)與空間優(yōu)化,更適合多孩家庭或商務(wù)接待場(chǎng)景。而Ultra尊四座版作為頂配車型,在普通Ultra版基礎(chǔ)上再增加2-4萬(wàn)元,升級(jí)為2+2的座椅布局,配備電動(dòng)踏板、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端配置,第二排座椅支持更精細(xì)的調(diào)節(jié),打造出“頭等艙”級(jí)的乘坐體驗(yàn),滿足對(duì)舒適性有極致要求的用戶。

從能源類型來(lái)看,純電車型與增程車型的價(jià)格差異也較為明顯。同配置同座椅布局下,純電版比增程版高3-4萬(wàn)元,這一差價(jià)源于純電車型搭載的800V高壓平臺(tái)、更大容量的電池組等硬件升級(jí),純電版CLTC續(xù)航可達(dá)605-630km,快充15分鐘即可補(bǔ)能超300km,能更好地適配城市通勤與中短途出行需求;而增程版則憑借綜合續(xù)航超1200km的優(yōu)勢(shì),解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮,兩種能源類型各有側(cè)重,用戶可根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9的價(jià)格體系是基于能源類型、配置等級(jí)與座椅布局的多維組合,全系標(biāo)配的華為智駕系統(tǒng)確保了用戶在智能駕駛體驗(yàn)上的一致性,而價(jià)格差異則精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了不同用戶的需求分層。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶選擇增程Max 6座版,還是追求高端舒適的商務(wù)用戶選擇純電Ultra尊四座版,都能在問(wèn)界M9的產(chǎn)品矩陣中找到適合自己的車型,這種精細(xì)化的配置劃分,也體現(xiàn)了問(wèn)界對(duì)用戶需求的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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