東風(fēng)日產(chǎn)N7的生產(chǎn)地信息目前未在官方公開(kāi)的參配資料中明確標(biāo)注，具體對(duì)應(yīng)工廠需以品牌后續(xù)發(fā)布的權(quán)威信息為準(zhǔn)。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下定位年輕家庭與科技愛(ài)好者的中大型純電轎車，N7依托日產(chǎn)純電技術(shù)平臺(tái)打造，在續(xù)航、智能與舒適維度均展現(xiàn)出鮮明優(yōu)勢(shì)：CLTC工況續(xù)航覆蓋510-635km，快充30%-80%僅需約14分鐘，配合電池預(yù)加熱與液冷散熱系統(tǒng)保障全溫域性能；2915mm軸距帶來(lái)寬適駕乘空間，無(wú)框車門與低至0.208的風(fēng)阻系數(shù)兼具運(yùn)動(dòng)感與節(jié)能性；15.6英寸2.5K中控屏搭載NISSAN OS系統(tǒng)，Max版本支持L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛，全系標(biāo)配6氣囊與540度全景影像，11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間更凸顯其高性價(jià)比特質(zhì)。

從動(dòng)力性能來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N7提供兩種功率版本的永磁同步單電機(jī)，160kW版本可輸出218馬力，200kW版本達(dá)272馬力，扭矩均為305N·m，能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。其百公里電耗控制在12.4-13.4kWh，配合0.208的低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。底盤采用前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無(wú)框車門和電子懷擋的配備則提升了整車的科技感與操作便捷性。

在智能與安全配置方面，N7的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。15.6英寸2.5K中控屏搭配10.25英寸全液晶儀表，搭載NISSAN OS系統(tǒng)，芯片選用高通驍龍8155或8295P，確保車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢。Max版本支持L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛，包含自動(dòng)變道、導(dǎo)航輔助駕駛等功能，為用戶帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配的540度全景影像、主動(dòng)剎車，以及6氣囊、ESP、EBA等安全配置，也為行車安全提供了全面保障。

用戶體驗(yàn)層面，N7注重細(xì)節(jié)與舒適。全系標(biāo)配皮/翻毛皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)和后座中央扶手，中高配車型還配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能以及256色氛圍燈，提升了駕乘的舒適感與豪華感。便捷功能上，手機(jī)無(wú)線充電、OTA升級(jí)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等均為標(biāo)配，Max版本的遙控泊車和記憶泊車功能則進(jìn)一步增強(qiáng)了使用便利性。此外，6種車身顏色和3種內(nèi)飾顏色的選擇，以及可選裝的熱泵空調(diào)、車載冰箱，滿足了用戶的個(gè)性化需求。

東風(fēng)日產(chǎn)N7作為一款定位年輕家庭與科技愛(ài)好者的中大型純電轎車，憑借在續(xù)航、動(dòng)力、智能、安全以及舒適配置等多方面的均衡表現(xiàn)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然目前生產(chǎn)地信息尚未明確，但這并不影響其在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)，相信隨著官方信息的進(jìn)一步披露，消費(fèi)者將能更全面地了解這款車型。