問界M5和華為是什么關(guān)系?

問界M5是華為以“智選模式”深度賦能的智能汽車,是華為“不造車,幫車企造好車”戰(zhàn)略的典型成果,由賽力斯負(fù)責(zé)整車制造,雙方通過技術(shù)與制造的雙向融合構(gòu)建了獨(dú)特的合作模式。華為為問界M5注入了技術(shù)之“魂”,提供了包括HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)、Harmony OS智能座艙、DriveONE增程平臺(tái)等核心技術(shù),同時(shí)在設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制、品牌推廣和銷售渠道等方面給予支持;賽力斯則憑借重慶超級(jí)工廠的制造能力,為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的制造之“骨”。雙方深度綁定,聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合銷售,共同打造出這款兼具科技感與實(shí)用性的智能汽車。2025款問界M5更是搭載了華為最新的技術(shù)成果,如192線激光雷達(dá)、麒麟990A芯片等,在智能駕駛、座艙互聯(lián)、動(dòng)力性能等方面均展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的水平,成為華為“全場(chǎng)景智慧生活”戰(zhàn)略在汽車領(lǐng)域的重要落地載體。

問界M5和華為是什么關(guān)系?

在技術(shù)層面,華為為問界M5提供了全棧式的智能解決方案。智能駕駛方面,2025款問界M5全系標(biāo)配華為192線激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250米,搭配11顆車外攝像頭、3毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá),構(gòu)建起全方位的感知系統(tǒng)。HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等L2+級(jí)功能,其自研芯片的感知與決策能力處于行業(yè)前列。智能座艙則搭載Harmony OS系統(tǒng),配備麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存,15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表實(shí)現(xiàn)流暢交互,支持手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫互聯(lián),還能通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)上,問界M5展現(xiàn)出華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢(shì)。純電Ultra后驅(qū)版采用華為272馬力永磁同步電機(jī),CLTC續(xù)航達(dá)602km,100kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量從30%充至80%;增程版搭載華為1.5T增程器與寧德時(shí)代電池,四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率365kW,0-100km/h加速僅需4.3秒,兼顧性能與續(xù)航需求。底盤調(diào)校也有華為團(tuán)隊(duì)深度參與,前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸掛配合多種駕駛模式,平衡了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

用戶體驗(yàn)層面,問界M5的優(yōu)勢(shì)同樣顯著。增程版綜合續(xù)航超1200km,純電版602km覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行,快充補(bǔ)能效率高,低溫環(huán)境下電池預(yù)加熱功能可有效控制續(xù)航衰減。座艙內(nèi)前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全,后排座椅支持加熱,HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器與多層隔音玻璃營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境;Harmony OS的語(yǔ)音控制、手機(jī)無(wú)線快充等功能,進(jìn)一步提升了交互的便捷性??臻g設(shè)計(jì)上,2880mm的軸距搭配5座布局,后備廂與前備廂的組合能滿足家庭儲(chǔ)物需求。

問界M5的合作模式體現(xiàn)了華為與賽力斯的深度協(xié)同。華為工程師常駐賽力斯工廠,雙方共建聯(lián)合研發(fā)中心,銷售端通過鴻蒙智行門店整合資源,售后分工協(xié)作,OTA迭代同步推進(jìn)。這種模式既發(fā)揮了華為在智能技術(shù)與生態(tài)構(gòu)建上的優(yōu)勢(shì),也依托賽力斯的制造能力實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品落地,成為“科技+出行”融合的典型案例,為智能汽車行業(yè)的合作模式提供了有益參考。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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