東風(fēng)日產(chǎn)N7的官方百公里加速時(shí)間目前未在官方公布的車型參數(shù)中標(biāo)注，因此暫無明確的官方數(shù)據(jù)。不過從其動(dòng)力配置來看，車系提供160kW（218Ps）和200kW（272Ps）兩種永磁同步電機(jī)，CLTC續(xù)航覆蓋510-635km，全系支持30%-80%快充僅需0.23小時(shí)，搭配電池預(yù)加熱功能可優(yōu)化低溫充電效率。作為日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的純電車型，它延續(xù)了品牌“舒適+可靠”的基因，在中大型純電轎車市場(chǎng)以11.99-14.99萬的價(jià)格區(qū)間展現(xiàn)出高性價(jià)比，同時(shí)還配備L2級(jí)輔助駕駛、高通驍龍芯片車機(jī)等智能配置，兼顧動(dòng)力性能與實(shí)用體驗(yàn)。

從動(dòng)力參數(shù)來看，160kW電機(jī)版本的最大功率達(dá)到218馬力，200kW版本則提升至272馬力，兩者最大扭矩均為305?！っ祝@樣的動(dòng)力儲(chǔ)備在同級(jí)別車型中處于主流水平。結(jié)合CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)，510系列車型續(xù)航覆蓋510-540km，625系列則達(dá)到625-635km，能夠滿足日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求?？斐浞矫?，全系30%-80%僅需0.23小時(shí)，配合電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持高效充電效率，減少用戶的補(bǔ)能等待時(shí)間。

智能配置上，中高配車型搭載L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、自動(dòng)泊車等功能，為駕駛提供更多便利；車機(jī)采用高通驍龍8155/8295P芯片，支持2.5K高清屏顯與CarPlay、HiCar互聯(lián)，操作流暢度與功能豐富度均有保障。安全配置方面，全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)及上坡輔助，中高配車型還配備540度全景影像，進(jìn)一步提升行車安全性。

底盤與設(shè)計(jì)層面，東風(fēng)日產(chǎn)N7采用麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合，兼顧舒適性與操控性；車身尺寸達(dá)到4930×1895×1484mm，軸距2915mm，屬于中大型轎車范疇，5座布局下后排空間寬敞，后備廂容積484-504L，滿足家庭用車的空間需求。外觀上，無框車門與隱藏式門把手的設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。

舒適配置方面，中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)營(yíng)造出溫馨的車內(nèi)環(huán)境；全系支持“你好，小尼”語音控制與OTA升級(jí)，用戶可通過語音輕松調(diào)節(jié)車輛功能，后續(xù)還能通過在線升級(jí)獲取新功能。此外，品牌提供熱泵空調(diào)、車載冰箱等選裝配置，用戶可根據(jù)需求個(gè)性化定制。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N7作為純電平臺(tái)打造的車型，在動(dòng)力、續(xù)航、智能與空間等方面均有均衡表現(xiàn)，11.99-14.99萬的價(jià)格區(qū)間也讓其在中大型純電轎車市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力。雖然官方暫未標(biāo)注百公里加速時(shí)間，但從動(dòng)力參數(shù)與整體配置來看，它依然是一款值得關(guān)注的家用純電車型。