問(wèn)

日產(chǎn)N6的車(chē)身尺寸具體是多少?長(zhǎng)寬高分別是多少毫米?

日產(chǎn)N6的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4831毫米、1885毫米、1491毫米(180 Max+旗艦版高度為1494毫米),軸距達(dá)2815毫米。作為一款定位中型車(chē)的產(chǎn)品,其尺寸參數(shù)既符合家用市場(chǎng)對(duì)空間的核心需求,又通過(guò)細(xì)節(jié)差異兼顧了不同配置車(chē)型的設(shè)計(jì)平衡。4831毫米的車(chē)長(zhǎng)與2815毫米的軸距組合,奠定了寬裕的后排腿部空間基礎(chǔ);1885毫米的同級(jí)主流寬度,進(jìn)一步提升了橫向乘坐舒適度,配合570升后備廂容積,可輕松滿足日常通勤、家庭出游等多元場(chǎng)景的載物需求。而高度上的細(xì)微差異,既保持了整車(chē)流線型的視覺(jué)協(xié)調(diào),也未影響車(chē)內(nèi)頭部空間的實(shí)用性,整體尺寸設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)家用車(chē)實(shí)用性與設(shè)計(jì)感的平衡考量。

日產(chǎn)N6的車(chē)身尺寸具體是多少?長(zhǎng)寬高分別是多少毫米?

從空間體驗(yàn)來(lái)看,日產(chǎn)N6的尺寸優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕乘的舒適性。2815毫米的軸距為后排乘客預(yù)留了充足的腿部伸展空間,即便是身高180厘米的乘客,也能輕松獲得兩拳以上的膝部余量;1885毫米的寬度則讓后排同時(shí)乘坐三名成年人時(shí),肩部空間依然寬松,避免了擁擠感。后備廂570升的容積更是實(shí)用,放下兩個(gè)28英寸行李箱后仍有剩余空間,滿足家庭短途旅行的儲(chǔ)物需求。這種空間表現(xiàn),正是中型車(chē)用戶(hù)最關(guān)注的核心優(yōu)勢(shì)之一。

動(dòng)力與能耗的平衡,是日產(chǎn)N6的另一大亮點(diǎn)。全系搭載的1.5L插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出,官方0-100km/h加速最快6.8秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速,超車(chē)時(shí)無(wú)需過(guò)多預(yù)判;而WLTC綜合油耗低至0.69L/100km,配合42kW快充(30%-80%充電僅需約20分鐘),日常通勤可純電行駛,長(zhǎng)途則無(wú)續(xù)航焦慮,完美適配家用場(chǎng)景的多元需求。

智能化配置的梯度覆蓋,也讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能找到合適的選擇。入門(mén)版即標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏,搭載高通8155芯片,車(chē)機(jī)流暢度與功能豐富度均處于同級(jí)前列;高配車(chē)型升級(jí)為高通8775芯片,配合540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助(含導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車(chē)),進(jìn)一步提升科技體驗(yàn)。安全配置上,全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)安全系統(tǒng),中高配增加并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全功能,全方位保障出行安全。

作為日產(chǎn)面向家用市場(chǎng)的中型車(chē)產(chǎn)品,N6以精準(zhǔn)的尺寸把控、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)與全面的配置梯度,完美契合家庭用戶(hù)對(duì)“大空間、低能耗、高性?xún)r(jià)比”的核心需求。從尺寸到配置的每一處細(xì)節(jié),都延續(xù)了日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn),人·車(chē)·生活”的品牌理念,為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2025款捷途大圣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出,憑借高效動(dòng)力總成、輕量化設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)節(jié)能配置,實(shí)現(xiàn)了低油耗與實(shí)用成本的平衡。 作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車(chē)型,新大圣全系搭載奇瑞自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中旗艦版1.5TD機(jī)型以直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)6.
理想MEGA的5350mm車(chē)長(zhǎng)不會(huì)顯著影響其停車(chē)便捷性,智能泊車(chē)系統(tǒng)與高階輔助駕駛技術(shù)已充分彌補(bǔ)了長(zhǎng)車(chē)身對(duì)停車(chē)操作的挑戰(zhàn)。作為一款定位家庭用戶(hù)的中大型MPV,理想MEGA在保留5.3米級(jí)車(chē)身以保障7座乘坐空間與1067L后備廂儲(chǔ)物能力的同時(shí)
2020款榮威i5的變速箱在耐用性、平順性與經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)均衡,是同級(jí)別家用車(chē)中可靠的選擇。 這款車(chē)搭載的模擬8擋CVT變速箱由上汽自主研發(fā),核心部件采用德國(guó)博世供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)配件,技術(shù)成熟度與可靠性得到雙重保障,真實(shí)使用壽命可達(dá)30萬(wàn)公里
理想L7車(chē)內(nèi)不存在默認(rèn)開(kāi)啟的錄音功能,用戶(hù)無(wú)需擔(dān)憂日常交談被自動(dòng)記錄。根據(jù)理想汽車(chē)官方說(shuō)明,車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)僅在語(yǔ)音交互時(shí)臨時(shí)拾音,完成指令后即停止,不會(huì)持續(xù)采集車(chē)內(nèi)聲音;若用戶(hù)通過(guò)行車(chē)記錄儀或第三方配件實(shí)現(xiàn)錄音需求,也需手動(dòng)在設(shè)置中開(kāi)啟,且該操
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家