東風(fēng)日產(chǎn)N7的生產(chǎn)地為中國廣州花都區(qū)的全球標(biāo)桿工廠，由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資企業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽等地布局了生產(chǎn)基地，而N7選擇的廣州花都工廠更是其面向全球市場的核心制造陣地——這座工廠不僅承載著中國團(tuán)隊主導(dǎo)的本土化研發(fā)與生產(chǎn)任務(wù)，更以全球標(biāo)桿級的制造標(biāo)準(zhǔn)，為這款面向全球的純電車型賦予了可靠品質(zhì)。從2915mm的長軸距空間優(yōu)化，到適配中國氣候的熱泵空調(diào)選裝，再到貼合國內(nèi)用戶習(xí)慣的“你好，小尼”語音助手，N7的每一處細(xì)節(jié)都融入了本土化制造的用心，既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適+可靠”的品牌基因，也通過合資企業(yè)的資源整合，實(shí)現(xiàn)了11.99萬起的高性價比優(yōu)勢，成為東風(fēng)日產(chǎn)電動化布局中適配中國市場的重要落子。

作為一款面向全球市場的純電車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7在續(xù)航與充電性能上展現(xiàn)出了精準(zhǔn)的用戶需求適配。其CLTC續(xù)航覆蓋510km至635km的多檔位選擇，既能滿足城市通勤的日常需求，也能應(yīng)對中長途出行場景。全系標(biāo)配的30%-80%快充僅需0.23小時（約14分鐘），配合電池預(yù)加熱技術(shù)，即便在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電效率，有效緩解了純電車型用戶的補(bǔ)能焦慮。動力方面，N7搭載160kW或200kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩可達(dá)305N·m，零百加速性能優(yōu)異；而0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)，則在保證動力輸出的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

在智能配置與空間體驗(yàn)上，東風(fēng)日產(chǎn)N7同樣亮點(diǎn)突出。高配車型采用高通驍龍8295P芯片，搭配32GB車機(jī)內(nèi)存與NISSAN OS系統(tǒng)，2.5K分辨率的中控屏支持分屏顯示，操作流暢度與功能豐富度均處于同級前列。L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)在Max版車型中還加入了自動變道、記憶泊車等功能，大幅提升了駕駛便利性?？臻g方面，2915mm的長軸距與4930mm的車長，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間；麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛的底盤組合，配合無框車門與隱藏式門把手，既保證了乘坐舒適性，又增添了運(yùn)動感。

用戶體驗(yàn)層面，東風(fēng)日產(chǎn)N7從舒適、安全到便捷功能均進(jìn)行了全面布局。全系標(biāo)配皮/翻毛皮混搭座椅、前排電動調(diào)節(jié)與50W無線充電，中高配車型還配備前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈與雙區(qū)自動空調(diào)進(jìn)一步提升了座艙質(zhì)感。安全配置上，全系6氣囊、ESP、自動駐車等基礎(chǔ)保障齊全，中高配車型新增的540度全景影像、DOW開門預(yù)警等功能，為用戶出行筑牢了安全防線。便捷功能方面，CarPlay/HiCar/Carlink互聯(lián)、OTA升級、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動等功能覆蓋全系，Max版的遙控泊車與后備廂感應(yīng)開啟，更是貼合了日常使用的實(shí)際需求。

作為東風(fēng)日產(chǎn)電動化布局的重要車型，N7既延續(xù)了日產(chǎn)“舒適+可靠”的品牌基因，又通過本土化適配精準(zhǔn)對接中國市場。電芯采用欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，熱泵空調(diào)的選裝設(shè)計適配中國多樣氣候；語音助手“你好，小尼”與本土化應(yīng)用生態(tài)，讓用戶操作更貼合日常習(xí)慣。11.99萬至14.99萬的價格區(qū)間，在同級別合資純電車型中具備明顯性價比優(yōu)勢，同時保留了合資品牌的品控標(biāo)準(zhǔn)，成為兼顧品質(zhì)與實(shí)用性的純電家轎選擇。