日產(chǎn)Tsuru轎車在墨西哥市場曾是同級別最暢銷車型，長期占據(jù)銷量優(yōu)勢地位。作為第七代日產(chǎn)陽光（代號B13）在當?shù)氐奶毓┌姹?，它憑借更寬敞的車內空間與更低的維護成本，在與大眾Pointer、歐寶Corsa等競品的競爭中脫穎而出，不僅是私家車市場的熱門選擇，更成為租賃領域的“主力軍”，助力日產(chǎn)在墨西哥市場實現(xiàn)年銷25.2萬臺的亮眼成績。這款車型在墨西哥市場持續(xù)銷售27年，直至2017年因法規(guī)升級停產(chǎn)，其長達近三十年的暢銷歷程，既延續(xù)了前代車型（第六代陽光B12，當?shù)胤QTsuru II）的銷量輝煌，也成為墨西哥汽車市場中一段具有標志性的車型記憶。

作為第六代陽光B12的繼任者，Tsuru II在墨西哥市場的銷量紀錄曾穩(wěn)居榜首三十年，而Tsuru則將這份輝煌延續(xù)至近三十年，形成了兩代車型接力領跑的市場奇觀。從B12到B13，Tsuru系列始終以貼合墨西哥消費者需求為核心——1.6升汽油發(fā)動機兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，滿足了當?shù)丶彝ト粘Ｍㄇ谂c長途出行的雙重需求；簡潔耐用的設計理念，進一步降低了后期養(yǎng)護成本，讓其在經(jīng)濟型轎車市場中樹立了“高性價比”的標簽。無論是城市中的出租車隊，還是普通家庭的第一輛車，Tsuru都以可靠的表現(xiàn)贏得了廣泛信任。

2017年5月，隨著墨西哥汽車安全法規(guī)的更新，Tsuru因無法滿足新的安全標準正式停產(chǎn)。為紀念這款陪伴墨西哥消費者近三十年的經(jīng)典車型，日產(chǎn)推出了Buen Camino特別版，以限量方式為其市場生涯畫上句號。盡管官方明確表示沒有推出新Tsuru繼任者的計劃，但2018年上市的日產(chǎn)Versa作為其精神續(xù)作，延續(xù)了Tsuru系列“實用、經(jīng)濟”的產(chǎn)品定位，繼續(xù)在墨西哥市場承擔起滿足消費者基礎出行需求的角色。

Tsuru在墨西哥市場的成功，不僅是一款車型的銷量傳奇，更是日產(chǎn)對當?shù)厥袌鲂枨笊疃榷床斓捏w現(xiàn)。從B12到B13，兩代車型憑借對空間、成本、可靠性的精準把控，持續(xù)貼合墨西哥消費者的核心訴求，最終成為跨越近三十年的市場標桿。其長達27年的銷售周期，既見證了墨西哥汽車市場的發(fā)展變遷，也成為品牌與消費者之間情感聯(lián)結的載體，即便停產(chǎn)多年，仍在當?shù)仄囄幕辛粝铝松羁逃∮洝?/p>