奇瑞瑞虎8新款（2026款豹款鯤鵬版）的車身尺寸相比老款有所調整，空間表現聚焦后排乘坐舒適性優(yōu)化，與老款形成差異化定位。

具體來看，新款在核心尺寸上進行了針對性升級：軸距從老款的2710mm加長至2825mm，寬度由1860mm拓寬到1880mm，長度也小幅提升至4725mm，僅車身高度略有降低；這些變化直接轉化為后排腿部空間的顯著增加，橫向乘坐也更寬裕，能更好適配家庭用戶長途出行的舒適需求。而空間布局上，新款取消了老款的7座選項，專注5座布局，雖常規(guī)后備廂容積從老款5座的889L調整為546L，但通過軸距加長實現了乘坐空間與儲物空間的重新平衡，既保留了家用SUV的實用性，又強化了核心乘坐體驗的優(yōu)勢。

具體來看，新款在核心尺寸上進行了針對性升級：軸距從老款的2710mm加長至2825mm，寬度由1860mm拓寬到1880mm，長度也小幅提升至4725mm，僅車身高度略有降低；這些變化直接轉化為后排腿部空間的顯著增加，橫向乘坐也更寬裕，能更好適配家庭用戶長途出行的舒適需求。而空間布局上，新款取消了老款的7座選項，專注5座布局，雖常規(guī)后備廂容積從老款5座的889L調整為546L，但通過軸距加長實現了乘坐空間與儲物空間的重新平衡，既保留了家用SUV的實用性，又強化了核心乘坐體驗的優(yōu)勢。

在空間細節(jié)配置上，新款延續(xù)了老款對后排乘客的關懷，第二排配備“老板鍵”與小桌板，全系標配的后排座椅靠背角度調節(jié)功能保留了較大的調節(jié)范圍，能讓乘客找到更舒適的坐姿。同時，新款在儲物設計上進行了優(yōu)化，中央控制臺將原擋把位置替換為雙杯座，可同時容納一升礦泉水與標準尺寸水杯，日常使用的便利性進一步提升。此外，新款還標配了后備廂12V電源，為戶外用電設備提供了支持，實用性更貼合現代家庭的多元需求。

動力與智能配置的升級也為空間體驗加分。新款搭載的1.6T鯤鵬動力，最大功率200馬力、峰值扭矩310N·m，相比老款1.5T動力更充沛，即使?jié)M載情況下也能保持輕快的動力響應，避免了大空間車型常見的“小馬拉大車”問題。智能配置方面，新款標配540度全景影像、高通8155芯片與雄獅系統(tǒng)，車機響應速度更快，導航、娛樂功能操作更流暢，前排乘客在駕駛過程中能更專注于路況，后排乘客也能通過智能互聯(lián)享受更豐富的乘車體驗。

從用戶場景來看，新款與老款的空間差異形成了清晰的定位區(qū)分：老款憑借5座/7座的靈活選擇以及最大1930L的后備廂拓展容積，更適合多人口家庭或有頻繁裝載大件物品需求的用戶；而新款則通過加長軸距與加寬車身，將優(yōu)勢集中在后排乘坐舒適性上，5座布局搭配更寬敞的腿部、橫向空間，更契合注重日常通勤與家庭短途出行的用戶需求。這種差異化調整，體現了奇瑞對不同用戶需求的精準洞察，讓消費者能根據自身實際使用場景做出更合適的選擇。

整體而言，奇瑞瑞虎8新款通過車身尺寸的針對性調整與空間布局的優(yōu)化，實現了乘坐舒適性與實用性的平衡升級。雖然在后備廂拓展容積上做出了一定取舍，但加長的軸距與加寬的車身帶來了更出色的后排乘坐體驗，配合動力與智能配置的提升，進一步強化了其家用中型SUV的核心競爭力。無論是注重乘坐舒適的家庭用戶，還是追求日常實用的通勤人群，新款瑞虎8都能通過精準的空間設計滿足需求，而老款車型的保留則繼續(xù)覆蓋多人口家庭與裝載需求較高的用戶，形成了互補的產品矩陣。