理想ONE的底盤高度會對上下車便利性產(chǎn)生一定影響，原廠180mm的離地間隙作為中大型SUV的設(shè)定，雖能滿足通過性需求，但對老人、孩子等群體而言可能存在不便。

從車輛定位來看，理想ONE作為主打家庭用戶的中大型SUV，180mm的離地間隙既保障了日常通行的通過性，比如應(yīng)對馬路牙子等常見路況時更從容，也符合其SUV的產(chǎn)品屬性；不過這一高度對于行動相對不便的老人或年幼的孩子來說，上下車時腿部需要跨越的高度較大，可能會增加難度。部分用戶在實際使用中會選擇安裝踏板來改善這一情況，通過前期拆除車底卡扣、裁切底板露出預(yù)留固定孔等步驟完成安裝，能有效降低上下車的高度差，提升便利性。而若因露營等需求升高底盤（如加裝1.3寸避震套件后離地間隙進(jìn)一步增加），上下車的腿部高度變化會更明顯，便利性受到的影響也會相應(yīng)增大，這也從側(cè)面印證了底盤高度與上下車便利性之間的關(guān)聯(lián)。

從車輛定位來看，理想ONE作為主打家庭用戶的中大型SUV，180mm的離地間隙既保障了日常通行的通過性，比如應(yīng)對馬路牙子等常見路況時更從容，也符合其SUV的產(chǎn)品屬性；不過這一高度對于行動相對不便的老人或年幼的孩子來說，上下車時腿部需要跨越的高度較大，可能會增加難度。部分用戶在實際使用中會選擇安裝踏板來改善這一情況，通過前期拆除車底卡扣、裁切底板露出預(yù)留固定孔等步驟完成安裝，能有效降低上下車的高度差，提升便利性。而若因露營等需求升高底盤（如加裝1.3寸避震套件后離地間隙進(jìn)一步增加），上下車的腿部高度變化會更明顯，便利性受到的影響也會相應(yīng)增大，這也從側(cè)面印證了底盤高度與上下車便利性之間的關(guān)聯(lián)。

關(guān)于離地間隙的定義，行業(yè)內(nèi)存在不同觀點(diǎn)，一種認(rèn)為是最大荷載下最低點(diǎn)到地面的距離，非滿載時離地間隙會更大；另一種則認(rèn)為最小離地間隙一般指空載狀態(tài)。這意味著實際使用中，理想ONE的底盤高度可能因載重情況有所變化，空載時的高度可能高于180mm，滿載時則可能略低，這種變化也會間接影響上下車的實際感受。比如空載時底盤更高，老人孩子上下車的難度可能稍增；而滿載時底盤高度降低，便利性則會略有提升。

從用戶實際反饋來看，部分用戶因露營需求升高底盤后，不僅上下車腿部高度有明顯變化，車輛的行駛特性也會受到影響。升高后的理想ONE在舒適模式下通過減速坡時振幅更舒適，但左右晃動和轉(zhuǎn)彎時的傾側(cè)感會比原廠狀態(tài)更明顯。這提示用戶，若為特定場景調(diào)整底盤高度，需同時考慮對上下車便利性和駕駛體驗的雙重影響，根據(jù)自身需求權(quán)衡利弊。

綜合來看，理想ONE的底盤高度對上下車便利性的影響并非絕對，而是與用戶的使用場景、家庭成員構(gòu)成以及是否進(jìn)行底盤改裝密切相關(guān)。原廠180mm的設(shè)定兼顧了通過性與SUV屬性，若有老人孩子使用，安裝踏板是實用的改善方式；若因露營等需求升高底盤，則需接受上下車難度增加的現(xiàn)實。用戶可根據(jù)自身實際需求，通過合理的改裝或調(diào)整使用習(xí)慣，優(yōu)化上下車的便利性。