東風(fēng)日產(chǎn)N6的具體車型定位是中型插電混動三廂轎車，既不屬于SUV也非其他車型類別。作為東風(fēng)日產(chǎn)布局新能源市場的全新產(chǎn)品，它依托日產(chǎn)天演架構(gòu)打造，以中型車的空間規(guī)格與插混動力的節(jié)能優(yōu)勢為核心標(biāo)簽——車身尺寸達(dá)到4831×1885×1491/1494mm，軸距2815mm的參數(shù)完全符合中型車標(biāo)準(zhǔn)，4門5座的三廂結(jié)構(gòu)則明確了其轎車屬性；動力上全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與永磁同步電機組成的插電混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航覆蓋170-180km，既滿足日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能通過混動模式應(yīng)對長途出行需求。這款車的定位精準(zhǔn)錨定了家用市場，以9.99萬起的親民售價打破中型插混轎車的價格壁壘，同時憑借日產(chǎn)技術(shù)背書的長質(zhì)保、豐富的智能安全配置，成為兼顧空間、節(jié)能與性價比的家用車新選擇。

從技術(shù)架構(gòu)來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6基于日產(chǎn)天演架構(gòu)打造，采用與日產(chǎn)N7同源的新能源家族設(shè)計語言，外觀上以分體式大燈組為核心辨識度元素——上方貫穿式LED燈帶連接兩側(cè)，下方折線形主燈組搭配鑲嵌在前保險杠的日產(chǎn)車標(biāo)，尾部則通過溜背式短車尾、貫穿式尾燈與可發(fā)光NISSAN字母標(biāo)識強化新能源屬性，隱藏式電動門把手與排氣布局進(jìn)一步優(yōu)化了車身風(fēng)阻與視覺整潔度。車身尺寸方面，4831mm的車長與2815mm的軸距為車內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)，570L的后備廂容積可輕松容納家庭出行的行李需求，4門5座的三廂結(jié)構(gòu)也完全貼合家用轎車的實用場景。

動力系統(tǒng)上，N6搭載代號NR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機與最大功率155kW的永磁同步電機，發(fā)動機最大功率75kW，匹配DHT變速箱，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，B狀態(tài)油耗僅2.79L/100km，最快6.8秒破百的加速成績兼顧了節(jié)能與動力響應(yīng)。續(xù)航與補能層面，其配備瑞浦蘭鈞能源提供的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)180km，支持42kW快充，30%-80%充電時間最短僅需0.28小時，電池預(yù)加熱功能則保障了低溫環(huán)境下的補能效率，完全覆蓋日常通勤與短途出游的純電需求，長途出行也可通過混動模式降低油耗焦慮。

配置層面，N6針對不同預(yù)算用戶進(jìn)行了分層設(shè)計：入門版以織物座椅、倒車影像滿足剛需，中高配車型升級仿皮座椅、前排加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈等舒適配置，同時搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車）；頂配車型則配備高通驍龍8775芯片、15.6英寸2.5K中控屏、540度全景影像與前排中央氣囊，智能與安全配置拉滿。車機系統(tǒng)搭載NISSAN OS，支持CarPlay/HiCar與“你好，小尼”語音控制，流暢度與交互體驗符合主流水平。

作為東風(fēng)日產(chǎn)在插混中型車市場的關(guān)鍵布局，N6憑借9.99萬起的售價、180km純電續(xù)航、中型車空間與日產(chǎn)技術(shù)背書的長質(zhì)保，精準(zhǔn)對標(biāo)比亞迪秦L DM、海豹06DM等競品，既填補了品牌在該價格帶的新能源產(chǎn)品空白，也為家庭用戶提供了“低門檻、高實用”的新選擇。