日產(chǎn)N6的內(nèi)飾做工與用料圍繞“簡約實用”與“質(zhì)感體驗”雙線布局，不同配置版本呈現(xiàn)出清晰的梯度差異，整體質(zhì)感貼合家用車的舒適定位。

從設(shè)計與布局來看，新車采用無實體按鍵的簡約風(fēng)格，懸浮式雙屏（10.25英寸全液晶儀表+14.6/15.6英寸2.5K中控屏）搭配懷擋設(shè)計，既釋放了中央通道的儲物空間，也通過分層式功能區(qū)（無線充電面板、杯架等）提升了實用性；用料上，入門版（180 Air）采用織物座椅與塑料方向盤控制成本，中高配（180 Pro及以上）則升級為仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，旗艦版更有12揚聲器加持，配合256色氛圍燈與座椅通風(fēng)/按摩功能，在10-12萬級價位中實現(xiàn)了“基礎(chǔ)夠用、中高配越級”的質(zhì)感平衡。

這種梯度化設(shè)計既照顧了不同預(yù)算用戶的需求，也延續(xù)了日產(chǎn)一貫的“居家舒適”基因，從細節(jié)處（如A柱旁的手機支架接口、后排空調(diào)出風(fēng)口）到核心配置，都在實用性與質(zhì)感間找到了較好的平衡點。

從材質(zhì)細節(jié)與功能配置的梯度差異來看，入門180 Air版雖采用織物座椅與塑料方向盤，但全系標配的10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏，仍以高清顯示與流暢車機（搭載高通驍龍8155芯片）保證了基礎(chǔ)科技質(zhì)感；中配180 Pro及Max版升級為仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，觸感細膩且易清潔，256色氛圍燈可隨駕駛模式切換色調(diào)，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，進一步強化了駕乘舒適度；頂配180 Max+旗艦版則通過12揚聲器系統(tǒng)與前排中央氣囊，在聽覺質(zhì)感與安全防護上實現(xiàn)了升級，仿皮座椅的電動調(diào)節(jié)+記憶功能也讓日常使用更便捷。

做工層面，各版本均保持了日產(chǎn)一貫的嚴謹標準：儀表臺接縫均勻，座椅縫線工整，懷擋區(qū)域的按鍵反饋清晰，無線充電面板與杯架的阻尼感適中；細節(jié)處，方向盤左后側(cè)預(yù)留的手機支架擴展接口、后排空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻飾條，以及全系標配的全車車窗防夾手功能，都體現(xiàn)了對用戶使用場景的細致考量。值得注意的是，中高配車型的皮質(zhì)方向盤采用雙色包覆，淺色內(nèi)飾版本的視覺層次感更突出，而凝脂材質(zhì)座椅面料的應(yīng)用，也讓前排乘坐的觸感更柔和，延續(xù)了“移動大沙發(fā)”的舒適基因。

智能與質(zhì)感的融合是其另一亮點：全系搭載的高通驍龍芯片（中低配8155、高配8775）讓車機操作響應(yīng)迅速，2.5K分辨率屏幕顯示清晰，分屏功能可同時處理導(dǎo)航與娛樂需求；懷擋設(shè)計釋放的中央通道空間，搭配開放式儲物格與帶通風(fēng)功能的無線充電面板，既保證了科技感，又兼顧了家用車的實用性。9.99萬起的售價覆蓋了從織物到仿皮的材質(zhì)選擇，11萬級的中高配即可擁有座椅按摩等越級配置，這種性價比導(dǎo)向的布局，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到符合預(yù)期的內(nèi)飾質(zhì)感。

整體而言，日產(chǎn)N6的內(nèi)飾通過梯度化的材質(zhì)與配置設(shè)計，在簡約實用的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了質(zhì)感升級，既延續(xù)了品牌的舒適基因，又通過智能科技與細節(jié)做工提升了產(chǎn)品競爭力，是一款兼顧家用需求與質(zhì)感體驗的車型。