理想L9的語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持覆蓋座艙控制、車輛功能、娛樂(lè)導(dǎo)航等多維度的指令操作，且依托六音區(qū)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)響應(yīng)。

作為理想汽車“家庭首選豪華SUV”定位下的智能交互核心配置，該系統(tǒng)不僅能完成屏幕切換、車鎖控制、溫度調(diào)節(jié)、雨刮啟停等基礎(chǔ)座艙指令，還可支持導(dǎo)航設(shè)置、媒體播放、電話短信溝通等場(chǎng)景化操作，甚至能對(duì)方向盤、車燈、車頂、車窗等車輛硬件進(jìn)行語(yǔ)音控制。其搭載的自研智能座艙平臺(tái)與NOA系統(tǒng)深度融合，配合高通驍龍8295車機(jī)芯片的算力支撐，實(shí)現(xiàn)了高識(shí)別準(zhǔn)確度與自然流暢的語(yǔ)義理解，六音區(qū)識(shí)別能力更能覆蓋前排雙座及后排三排的不同位置，讓家庭出行中每位成員都能便捷操控，契合理想L9主打家庭場(chǎng)景穩(wěn)定交互的產(chǎn)品特性。

作為理想汽車“家庭首選豪華SUV”定位下的智能交互核心配置，該系統(tǒng)不僅能完成屏幕切換、車鎖控制、溫度調(diào)節(jié)、雨刮啟停等基礎(chǔ)座艙指令，還可支持導(dǎo)航設(shè)置、媒體播放、電話短信溝通等場(chǎng)景化操作，甚至能對(duì)方向盤、車燈、車頂、車窗等車輛硬件進(jìn)行語(yǔ)音控制。其搭載的自研智能座艙平臺(tái)與NOA系統(tǒng)深度融合，配合高通驍龍8295車機(jī)芯片的算力支撐，實(shí)現(xiàn)了高識(shí)別準(zhǔn)確度與自然流暢的語(yǔ)義理解，六音區(qū)識(shí)別能力更能覆蓋前排雙座及后排三排的不同位置，讓家庭出行中每位成員都能便捷操控，契合理想L9主打家庭場(chǎng)景穩(wěn)定交互的產(chǎn)品特性。

從具體功能維度來(lái)看，理想L9的語(yǔ)音交互系統(tǒng)在家庭場(chǎng)景中展現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)用性。比如在多屏協(xié)同場(chǎng)景下，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)中控屏、副駕屏與后排吸頂屏的內(nèi)容流轉(zhuǎn)，如“把導(dǎo)航投到HUD”“讓后排屏播放動(dòng)畫(huà)片”，無(wú)需手動(dòng)操作即可滿足不同座位成員的需求。在車輛控制層面，從“打開(kāi)主駕車窗到一半”“關(guān)閉電動(dòng)尾門”到“調(diào)節(jié)空氣懸掛高度至標(biāo)準(zhǔn)模式”，語(yǔ)音指令可覆蓋車身硬件的精細(xì)化操作，配合256色氛圍燈、杜比全景聲等配置，進(jìn)一步提升座艙的智能化體驗(yàn)。

理想L9的語(yǔ)音交互系統(tǒng)還與車輛的核心性能優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)。依托增程式布局帶來(lái)的無(wú)續(xù)航焦慮，用戶在長(zhǎng)途出行時(shí)可通過(guò)語(yǔ)音快速設(shè)置導(dǎo)航路線、查詢剩余續(xù)航，或調(diào)整空調(diào)溫度至舒適區(qū)間；六座豪華空間內(nèi)，第二排乘客可語(yǔ)音調(diào)用后排小桌板、開(kāi)啟車載冰箱，第三排乘客也能通過(guò)語(yǔ)音調(diào)節(jié)座椅加熱，讓全家出行的每一位成員都能感受到便捷與舒適。此外，系統(tǒng)基于地平線征程6M或英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的算力支持，在復(fù)雜路況下仍能保持語(yǔ)音響應(yīng)的流暢性，與L2級(jí)輔助駕駛功能協(xié)同，為用戶帶來(lái)更安心的駕駛體驗(yàn)。

整體而言，理想L9的語(yǔ)音交互系統(tǒng)并非單一的功能模塊，而是與車輛的空間設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能配置深度綁定的交互中樞。它以六音區(qū)識(shí)別為基礎(chǔ)，通過(guò)覆蓋多維度的指令操作，將“家庭首選豪華SUV”的定位落到實(shí)處，既滿足了家庭用戶對(duì)智能交互的便捷需求，也通過(guò)與車輛硬件的協(xié)同，進(jìn)一步強(qiáng)化了理想L9在家庭出行場(chǎng)景中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。