東風(fēng)日產(chǎn)N6的電池容量根據(jù)車型版本不同分為21.1千瓦時和20.3千瓦時，CLTC純電續(xù)航里程覆蓋170km至180km，WLTC純電續(xù)航則全系為130km。具體來看，180 Air、180 Pro、180 Max版本搭載瑞浦蘭鈞能源提供的21.1千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)180km；180 Max+及180 Max+旗艦版則配備寧德時代供應(yīng)的20.3千瓦時磷酸鐵鋰電池，前者CLTC續(xù)航保持180km，后者為170km。作為日產(chǎn)面向家用市場的插混中型車，其電池配置與續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配日常通勤需求，21.1千瓦時/20.3千瓦時的電池容量既保證了純電出行的實(shí)用性，又通過差異化續(xù)航版本為用戶提供多元選擇，配合42kW快充與低至0.69L/100km的WLTC綜合油耗，在10萬級插混車型中形成了續(xù)航實(shí)用性與使用成本的雙重優(yōu)勢。

從續(xù)航實(shí)用性來看，CLTC工況下170-180km的純電續(xù)航能夠覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求。以每日50km的通勤距離計算，車輛可實(shí)現(xiàn)3-4天純電出行無需充電，大幅降低日常用車成本。同時，45L的油箱容積配合插混系統(tǒng)，能有效解決長途出行的續(xù)航焦慮，用戶無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)，兼顧城市通勤與跨城出行場景。

充電性能方面，東風(fēng)日產(chǎn)N6全系支持42kW快充，從30%充電至80%僅需0.28-0.33小時，約合17-20分鐘。這一充電效率適配公共快充樁場景，用戶在商場購物、餐廳用餐的間隙即可完成補(bǔ)能，進(jìn)一步提升了用車便利性。此外，純電模式下百公里電耗為14.7-15.6kWh，按家用電價0.5元/kWh計算，每百公里成本約7.35-7.8元；混動模式WLTC油耗低至0.69L/100km，燃油成本接近純電，長期使用經(jīng)濟(jì)性顯著。

動力表現(xiàn)上，車輛搭載1.5L發(fā)動機(jī)與211馬力單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為6.8-6.9秒，動力輸出充沛。同時提供7種駕駛模式，包括純電、混動等，用戶可根據(jù)路況與需求靈活切換，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。品牌技術(shù)層面，其搭載的DHT混合動力專用變速箱，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與電機(jī)的高效協(xié)同，確保行駛平順性的同時優(yōu)化油耗控制。

電池安全與質(zhì)保方面，全系配備液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，可適配極端溫度環(huán)境，保障電池性能穩(wěn)定。整車提供6年/15萬公里質(zhì)保，降低了用戶長期使用的顧慮。結(jié)合9.99萬-12.99萬的價格區(qū)間，車輛在中型車尺寸（4831mm車長+2815mm軸距）基礎(chǔ)上，覆蓋L2輔助駕駛、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等配置，延續(xù)了日產(chǎn)“技術(shù)普惠”的理念，為家用市場提供了高性價比選擇。

總體而言，東風(fēng)日產(chǎn)N6通過差異化電池配置與續(xù)航版本，精準(zhǔn)匹配用戶多元需求。其在續(xù)航實(shí)用性、充電效率、動力性能與使用成本上的平衡，以及可靠的電池安全保障與豐富配置，使其在10萬級插混中型車市場中具備較強(qiáng)競爭力，成為兼顧日常通勤與長途出行的實(shí)用之選。