15萬左右四驅(qū)SUV的熱門選擇涵蓋哈弗H6、哈弗大狗、奇瑞瑞虎7、北京BJ40、哈弗H5、奇瑞iCAR V23、212 T01、長安福特翼搏、別克昂科拉及雪佛蘭創(chuàng)酷等車型。這些車型在兼顧價格與四驅(qū)性能的同時，各有側(cè)重：哈弗H6、瑞虎7以城市通勤的實用性見長，搭載成熟的適時四驅(qū)系統(tǒng)與高效動力組合；哈弗大狗、北京BJ40、哈弗H5則偏向輕度越野，配備多地形模式、差速鎖等硬核配置，滿足戶外探索需求；奇瑞iCAR V23作為純電車型，以低使用成本和四驅(qū)穩(wěn)定性吸引注重環(huán)保的用戶；而翼搏、昂科拉、創(chuàng)酷等小型SUV則憑借靈活車身與年輕化設(shè)計，適配城市與輕度非鋪裝路面的雙重場景。整體來看，15萬級四驅(qū)SUV市場已形成覆蓋燃油、純電、硬派與城市定位的多元矩陣，為不同需求的消費者提供了豐富選擇。

在具體車型的細節(jié)表現(xiàn)上，各款車的差異化優(yōu)勢進一步凸顯。哈弗H6四驅(qū)版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達238馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗8.1L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；其配備的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，大幅提升城市通勤的便利性。奇瑞瑞虎7四驅(qū)版則采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，WLTC油耗低至7.48L/100km，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，在保證動力響應(yīng)的同時，實現(xiàn)了更優(yōu)的能耗表現(xiàn)。

偏向越野屬性的車型中，哈弗大狗2.0T四驅(qū)中華田園犬版頗具亮點，限時售價12.49萬的價格優(yōu)勢顯著。該車配備博格華納第6代電控四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖，支持8種駕駛模式切換，540°全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤路況，即使新手面對非鋪裝路面也能從容應(yīng)對；2.0T發(fā)動機最大功率175kW，配合坦克掉頭模式，在狹窄越野場景中具備更強的通過性。北京BJ40作為硬派越野車，全系標配分時四驅(qū)系統(tǒng)與非承載式車身，2.0T汽油版起步價13.98萬，后期改裝潛力大，適合對越野性能有進階需求的用戶；哈弗H5基于長城炮平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，車身尺寸達4800×1910×1845mm，提供5座與7座布局，寬敞的空間可滿足家庭露營、裝載裝備等多元場景。

純電車型奇瑞iCAR V23四驅(qū)版指導價13.98萬起，CLTC純電續(xù)航501km，四驅(qū)系統(tǒng)通過前后雙電機實現(xiàn)，在冰雪路面或濕滑路段能提供更穩(wěn)定的抓地力，每公里使用成本不足0.1元，適合日常通勤且注重環(huán)保的消費者。小型SUV陣營里，長安福特翼搏自動四驅(qū)尊翼型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率170馬力，匹配6速自動變速箱，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架保證了行駛質(zhì)感；別克昂科拉與雪佛蘭創(chuàng)酷均采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143馬力，適時四驅(qū)系統(tǒng)適配輕度非鋪裝路面，靈活的車身在城市狹窄路段更易操控。

綜合來看，15萬級四驅(qū)SUV市場的多元布局，既覆蓋了傳統(tǒng)燃油車用戶對動力、通過性的需求，也兼顧了新能源用戶對環(huán)保與低能耗的追求。消費者可根據(jù)自身核心訴求——是優(yōu)先城市通勤的舒適性與經(jīng)濟性，還是側(cè)重戶外探索的越野性能，或是傾向純電車型的使用成本優(yōu)勢——來精準選擇。隨著技術(shù)的不斷迭代，這一價位區(qū)間的四驅(qū)SUV在配置豐富度與性能表現(xiàn)上持續(xù)升級，為用戶提供了更高性價比的用車選擇。