**歐盟推E級(jí)車(chē)新規(guī)：安全標(biāo)準(zhǔn)放寬，城市電動(dòng)車(chē)或降價(jià)20%**

布魯塞爾最新消息顯示，歐盟委員會(huì)擬推出針對(duì)小型電動(dòng)車(chē)的“E級(jí)車(chē)”專(zhuān)屬品類(lèi)，通過(guò)簡(jiǎn)化安全配置要求與降低技術(shù)門(mén)檻，推動(dòng)城市電動(dòng)出行成本下降10%-20%。這一政策被視為歐盟應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、加速綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措，但同時(shí)也引發(fā)對(duì)道路安全的爭(zhēng)議。

**“減法”式新規(guī)：取消主動(dòng)安全系統(tǒng)強(qiáng)制要求**

根據(jù)提案草案，E級(jí)車(chē)將豁免自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)的強(qiáng)制安裝要求，僅需通過(guò)基礎(chǔ)碰撞測(cè)試，車(chē)身剛性標(biāo)準(zhǔn)與普通燃油車(chē)持平。德國(guó)汽車(chē)研究中心專(zhuān)家指出，此類(lèi)配置原本占電動(dòng)車(chē)制造成本的15%-20%，取消后可顯著降低終端售價(jià)。達(dá)契亞Hipster等典型車(chē)型將成為首批受益者——這款全長(zhǎng)僅3米、車(chē)重800公斤的微型電動(dòng)車(chē)，最高時(shí)速限制為90公里，未補(bǔ)貼前售價(jià)控制在1.5萬(wàn)歐元以內(nèi)，較當(dāng)前歐盟市場(chǎng)同尺寸車(chē)型低約30%。

**價(jià)格戰(zhàn)壓力下的政策妥協(xié)**

歐盟內(nèi)部文件顯示，新規(guī)直接對(duì)標(biāo)中國(guó)車(chē)企的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。中國(guó)品牌小型電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)的均價(jià)較本土產(chǎn)品低30%-40%，且通過(guò)EN 17128等輕型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)快速滲透。歐盟試圖以“技術(shù)降級(jí)”換取成本空間，但業(yè)界擔(dān)憂這可能犧牲安全性能。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)警告稱，E級(jí)車(chē)若缺乏主動(dòng)安全系統(tǒng)，事故率或比標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)高20%。對(duì)此，歐盟委員會(huì)回應(yīng)稱，E級(jí)車(chē)定位為“城市短途代步工具”，其低速特性（最高時(shí)速90公里）可部分抵消安全風(fēng)險(xiǎn)。

**補(bǔ)貼與基建配套同步推進(jìn)**

為配合新規(guī)落地，歐盟擬擴(kuò)大稅收優(yōu)惠范圍。德國(guó)已對(duì)9.5萬(wàn)歐元以下的電動(dòng)車(chē)實(shí)施0.25%低稅率，法國(guó)則對(duì)高排放燃油車(chē)加征最高6萬(wàn)歐元罰金。充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)亦被納入優(yōu)先議程，按“充電樁倍增計(jì)劃”，2030年前將新增350萬(wàn)個(gè)公共充電樁。不過(guò)，當(dāng)前歐盟充電樁覆蓋率僅75%，偏遠(yuǎn)地區(qū)“里程焦慮”仍是阻礙普及的痛點(diǎn)。

**爭(zhēng)議中的市場(chǎng)前景**

分析師預(yù)測(cè)，E級(jí)車(chē)新規(guī)或催生年銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛的新細(xì)分市場(chǎng)，但消費(fèi)者接受度存疑。挪威等電動(dòng)車(chē)普及率超80%的國(guó)家更傾向高配置車(chē)型，而意大利、西班牙等低滲透率市場(chǎng)可能成為主要目標(biāo)。租賃公司則持觀望態(tài)度——Sixt等企業(yè)擔(dān)憂簡(jiǎn)化配置會(huì)影響殘值，數(shù)據(jù)顯示3年車(chē)齡電動(dòng)車(chē)的二手價(jià)格已比燃油車(chē)低15%。

歐盟委員會(huì)計(jì)劃于2026年完成立法程序，首批E級(jí)車(chē)預(yù)計(jì)2027年上市。這場(chǎng)“以價(jià)換量”的試驗(yàn)?zāi)芊?a target="_blank" style="color: #0777dd;">成功，將取決于政策紅利與安全信任之間的平衡。