15-20萬(wàn)預(yù)算下，選擇二手車往往能獲得更高的配置與品牌價(jià)值，而新車則勝在技術(shù)新穎與售后保障，具體需結(jié)合個(gè)人需求偏好來(lái)定。若追求性價(jià)比與越級(jí)體驗(yàn)，二手車是更優(yōu)解：如24年上牌的寶馬i3（2.2萬(wàn)公里，純電續(xù)航526km，紅內(nèi)飾+曲面屏+全景天窗，15萬(wàn)左右可拿下）、24年亞洲龍2.5豪華版（16萬(wàn)左右，可靠性與空間表現(xiàn)出色），或是24年漢L DM-i智駕版（8000公里帶激光雷達(dá)，16萬(wàn)入手），這些車型在配置、品牌或技術(shù)上均能媲美甚至超越同價(jià)位新車；若更看重省心與最新技術(shù)，新車可選大眾帕薩特2.0 CVT豪華版、日產(chǎn)天籟2.5L XL領(lǐng)先版，它們搭載當(dāng)下主流動(dòng)力系統(tǒng)，還能享受品牌官方的質(zhì)保承諾，適合追求長(zhǎng)期穩(wěn)定用車的消費(fèi)者。

若對(duì)豪華品牌有偏好，二手車市場(chǎng)也有不少高性價(jià)比選擇。21年款奔馳C260L（3.9萬(wàn)公里原車況）報(bào)價(jià)19萬(wàn)多，相比新車指導(dǎo)價(jià)節(jié)省近10萬(wàn)，其搭載的1.5T+48V輕混系統(tǒng)兼顧動(dòng)力與油耗，內(nèi)飾的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)與柏林之聲音響保留了豪華質(zhì)感；5年車齡的寶馬530領(lǐng)先型（帶運(yùn)動(dòng)包圍）20萬(wàn)左右可入手，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，無(wú)論是家用還是商務(wù)場(chǎng)景都能滿足需求，且當(dāng)年落地價(jià)近50萬(wàn)，如今用不到一半的價(jià)格就能擁有中大型豪華轎車的體驗(yàn)。

SUV方面，二手車同樣能帶來(lái)越級(jí)享受。23年款理想L8 Pro（4萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)22萬(wàn)左右，作為中大型SUV，其搭載的增程式動(dòng)力系統(tǒng)可油可電，滿足長(zhǎng)途出行需求，車內(nèi)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)、后排座椅加熱等配置，能為家庭用戶提供舒適的乘坐體驗(yàn)；24年款理想L7（白色內(nèi)飾）20萬(wàn)出頭，標(biāo)配的空氣懸架與座椅按摩功能，進(jìn)一步提升了駕乘品質(zhì)，適合注重空間與舒適性的消費(fèi)者。此外，2019年款奔馳GLC長(zhǎng)軸距版（9速變速箱）15萬(wàn)左右可拿下，當(dāng)年落地價(jià)近40萬(wàn)，如今用15萬(wàn)的預(yù)算就能擁有豪華品牌中型SUV，性價(jià)比突出。

若更傾向于新車的穩(wěn)定與省心，除了參考資料中的車型，東風(fēng)本田CR-V與日產(chǎn)奇駿也是不錯(cuò)的選擇。東風(fēng)本田CR-V 2.4L版本性價(jià)比高，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW，匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出平順且油耗經(jīng)濟(jì)，作為家用SUV，其空間表現(xiàn)與可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，后期維護(hù)成本較低；日產(chǎn)奇駿全系標(biāo)配剎車輔助、牽引力控制等安全配置，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出適合日常通勤，油耗控制在7L/100km左右，適合對(duì)動(dòng)力要求不高但注重安全性的消費(fèi)者。

綜合來(lái)看，15-20萬(wàn)預(yù)算下，新車與二手車各有優(yōu)勢(shì)。二手車能讓消費(fèi)者以更低的價(jià)格獲得更高的配置與品牌體驗(yàn)，適合追求性價(jià)比與越級(jí)享受的用戶；新車則能提供最新的技術(shù)與官方質(zhì)保，適合注重長(zhǎng)期穩(wěn)定用車的消費(fèi)者。在選擇時(shí)，建議結(jié)合自身的用車需求、對(duì)車輛的了解程度以及對(duì)車況的把控能力，做出最適合自己的決策。