十五萬以內(nèi)的SUV中，捷途X70L的空間表現(xiàn)最為突出。作為一款中型SUV，它以4810mm的車長、1930mm的車寬和2820mm的軸距奠定了寬敞的空間基礎(chǔ)，不僅前排和第二排乘坐舒展，175厘米身高的成年人坐進(jìn)第三排膝部仍有活動空間，兼顧了多成員出行需求。全車43處儲物格覆蓋日常小物件收納場景，七座滿員時后備箱可容納兩個登機(jī)箱加一個嬰兒車，后兩排座椅完全放倒后儲物空間擴(kuò)展至1708升，無論是家庭長途出行還是裝載大件物品都能輕松應(yīng)對，同時座椅支持32種電動組合模式與4種智能大床模式，進(jìn)一步提升了空間的靈活性與實(shí)用性。

若偏好五座布局，零跑C10同樣值得關(guān)注。這款中型SUV車長4739mm、軸距2825mm，1米八身高的乘客坐進(jìn)后排，腿前仍有一拳多的余量，514mm的長坐墊能充分支撐腿部，靠背角度還可靈活調(diào)節(jié)，長途乘坐不易疲勞。全車設(shè)計了26處儲物空間，包含5個杯托，中控臺下方因懷擋設(shè)計被完全掏空，可放置隨身包等物品；后備箱常規(guī)狀態(tài)下能裝7個20寸行李箱，放倒后排后容量翻倍，可容納15個同款行李箱，家庭采購或短途搬家都能應(yīng)對。

零跑C11 2026款增程版與純電版起售價14.98萬，剛好卡在十五萬預(yù)算線內(nèi)，其2930mm的軸距在同價位車型中優(yōu)勢明顯，后排腿部空間足以讓乘客輕松蹺二郎腿，對比部分軸距2800mm左右的競品，滿座三人時不會顯得局促。后備箱常規(guī)容積375升，放倒后排后擴(kuò)展至840升，露營時放置帳篷、折疊桌椅等裝備毫無壓力。此外，該車還標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，智能配置與空間表現(xiàn)同樣亮眼。

若考慮合資車型，威蘭達(dá)和途勝L也可納入選擇。威蘭達(dá)車長約四米六，后備箱放倒后容積達(dá)1400升；途勝L車身比威蘭達(dá)長五十多厘米，軸距更長，后排腿部空間充裕，后備箱常規(guī)容積五百多升，放倒后接近2000升，裝載能力突出。兩款車裸車價均可控制在十五萬左右，安全配置齊全，威蘭達(dá)混動版油耗經(jīng)濟(jì)，途勝L四驅(qū)版則適合應(yīng)對復(fù)雜路況。

綜合來看，十五萬以內(nèi)的SUV空間表現(xiàn)各有側(cè)重：捷途X70L以七座布局和靈活座椅組合滿足多成員家庭需求，零跑C10和C11憑借長軸距和大后備箱兼顧乘坐與裝載，合資車型威蘭達(dá)、途勝L則在空間實(shí)用性與品牌口碑間取得平衡。消費(fèi)者可根據(jù)自身是優(yōu)先多座需求、純電續(xù)航還是合資品質(zhì)，選擇最契合的車型。