十萬左右日常保養(yǎng)成本低且油耗低的車型，可重點(diǎn)關(guān)注比亞迪秦PLUS DM-i、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型。其中比亞迪秦PLUS DM-i作為插混車型，WLTC綜合油耗低至2.17L/100km，純電模式還能覆蓋日常通勤，三電系統(tǒng)成熟可靠，保養(yǎng)成本也保持在較低水平；日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款憑借1.6L+CVT的成熟動力組合，不僅油耗經(jīng)濟(jì)，后期維護(hù)費(fèi)用也因配件普及而更親民；豐田卡羅拉和大眾朗逸則依托品牌多年的市場積淀，保養(yǎng)配件易尋且價(jià)格透明，1.5L或1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)同樣亮眼。這些車型既貼合十萬左右的預(yù)算，又能在日常使用中有效降低油費(fèi)與保養(yǎng)開支，是兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。

若偏好插混車型，吉利銀河L6同樣值得考慮。其插混版本起售價(jià)不足8萬，搭載1.5L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力組合，官方公布的饋電油耗低至2.98L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出的平順性。作為家用車，銀河L6的空間表現(xiàn)也較為出色，能夠滿足日常家庭出行的需求。此外，2025款車型針對用戶反饋，將隱藏式門把手調(diào)整為傳統(tǒng)樣式，進(jìn)一步提升了使用的便利性與可靠性。

合資品牌中，北京現(xiàn)代伊蘭特憑借經(jīng)濟(jì)的油耗和低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，在十萬級市場占據(jù)一席之地。其搭載的動力系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，技術(shù)成熟穩(wěn)定，日常使用中的油耗表現(xiàn)符合家用車的經(jīng)濟(jì)性需求。同時(shí)，伊蘭特的保養(yǎng)周期和費(fèi)用設(shè)置合理，配件供應(yīng)充足，能夠有效降低用戶的后期維護(hù)成本。

奇瑞品牌旗下的車型也具備保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢。以奇瑞艾瑞澤8為例，其保養(yǎng)成本在同級別車型中處于較低水平，三大件的可靠性經(jīng)過多年市場檢驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩籼峁┓€(wěn)定的使用體驗(yàn)。而奇瑞瑞虎7作為緊湊型SUV，雖然油耗略高于轎車，但1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛，后備箱空間寬敞，適合對空間有一定需求的用戶，且整體保養(yǎng)成本依然保持在合理范圍內(nèi)。

此外，日產(chǎn)騏達(dá)作為兩廂車型，在城市通勤中具有靈活便捷的優(yōu)勢。其1.6L+CVT的動力組合調(diào)教成熟，油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)，同時(shí)兩廂車身設(shè)計(jì)讓城市停車更加輕松。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向傳統(tǒng)，但可靠的機(jī)械素質(zhì)和親民的保養(yǎng)費(fèi)用，使其成為注重實(shí)用性用戶的可選車型。

綜合來看，十萬左右的車型選擇中，無論是插混車型還是傳統(tǒng)燃油車，都有不少兼顧低油耗與低保養(yǎng)成本的選項(xiàng)。這些車型通過成熟的動力技術(shù)、合理的保養(yǎng)周期設(shè)置以及充足的配件供應(yīng)，為用戶在日常使用中節(jié)省開支。消費(fèi)者可根據(jù)自身對動力類型、空間需求以及品牌偏好的不同，選擇最適合自己的車型，從而在滿足出行需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)用車成本的有效控制。