20萬左右的合資轎車中，福特蒙迪歐E-混動版、本田雅閣插電混動版、大眾凌渡1.2T/1.4T等車型的百公里油耗均能做到6L以下。其中，福特蒙迪歐E-混動版憑借1.5T混合動力系統(tǒng)，官方綜合工況油耗低至4.56L/100km；本田雅閣插電混動版由2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，WLTC工況下油耗僅4.88L/100km，還具備82km純電續(xù)航；大眾凌渡的1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)則通過小排量渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化燃油效率，WLTC綜合油耗分別為5.87L和5.88L/100km。這些車型依托混動技術(shù)或高效燃油動力調(diào)校，在保證日常動力需求的同時，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為注重油耗表現(xiàn)的消費(fèi)者提供了多元選擇。

豐田凱美瑞的2.0L油混版本同樣值得關(guān)注，其通過豐田成熟的混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，在20萬左右的價格區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了兼顧舒適與省油的選擇。作為豐田旗下的經(jīng)典中型車，凱美瑞的混動系統(tǒng)經(jīng)過多年市場驗(yàn)證，在日常通勤場景中能有效平衡動力輸出與油耗表現(xiàn)，滿足家庭用戶對長期使用成本的考量。

日產(chǎn)天籟的2.0L發(fā)動機(jī)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯表現(xiàn)，其經(jīng)銷商報價處于14.18-20.18萬區(qū)間，符合20萬左右的預(yù)算范圍。這款發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化燃燒效率和動力匹配，在保證足夠動力輸出的前提下，將油耗控制在合理水平，適合注重平順駕駛體驗(yàn)與低油耗的消費(fèi)者。

別克君越的2.0T車型加入了48V輕混系統(tǒng)，這一技術(shù)優(yōu)化進(jìn)一步降低了車輛在起步、怠速等工況下的油耗，其價格范圍在17.99-23.99萬之間，部分配置車型的價格也落在20萬左右區(qū)間。輕混系統(tǒng)的加入不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還在一定程度上改善了車輛的行駛平順性。

此外，豐田威蘭達(dá)混動版雖然屬于SUV車型，但部分版本價格接近20萬，其通過高效的能量管理系統(tǒng)，在城市路況下能有效降低油耗，對于不局限于轎車車型且注重油耗的消費(fèi)者來說，也是一個值得考慮的選擇。

綜合來看，20萬左右的合資轎車市場中，無論是混動車型還是優(yōu)化后的燃油車型，都有不少能實(shí)現(xiàn)6L以下百公里油耗的選擇。這些車型通過不同的技術(shù)路徑，如混動系統(tǒng)、小排量渦輪增壓、輕混系統(tǒng)等，在滿足消費(fèi)者日常出行需求的同時，有效降低了燃油消耗，為消費(fèi)者提供了多樣化的低油耗車型選擇空間。