15萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)均衡且實(shí)用，既能滿足日常通勤的平順需求，也能應(yīng)對(duì)加速超車、高速巡航等場(chǎng)景的動(dòng)力輸出。該價(jià)位區(qū)間的混動(dòng)車型依托不同技術(shù)路線，在動(dòng)力調(diào)校上各有側(cè)重：長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV、吉利帝豪PHEV等車型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同匹配，實(shí)現(xiàn)了城市路況下的平順起步與中低速加速的流暢性；傳祺影酷憑借獨(dú)特的混動(dòng)架構(gòu)與兩擋變速器，強(qiáng)化了扭矩輸出，讓高速行駛或超車更有底氣；而奇瑞風(fēng)云T8、比亞迪海獅06 DM-i等車型，則通過(guò)更高參數(shù)的混動(dòng)系統(tǒng)，在保證平順性的同時(shí)，還能提供運(yùn)動(dòng)模式下的推背感，甚至部分車型零百加速可進(jìn)入7秒級(jí)，兼顧了日常代步與偶爾的駕駛樂(lè)趣。此外，不少車型還通過(guò)底盤(pán)與懸架的專業(yè)調(diào)校，讓動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，即便是滿載或復(fù)雜路況，也能保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)，讓動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。

從具體車型的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞風(fēng)云T8搭載的鯤鵬C-DM混動(dòng)系統(tǒng)頗具亮點(diǎn)，其綜合功率達(dá)265kW、綜合扭矩530N·m，零百加速僅需7.2秒，這樣的參數(shù)在15萬(wàn)內(nèi)混動(dòng)車型中表現(xiàn)突出。日常通勤時(shí)切換至經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出平順線性，幾乎感受不到頓挫；若切換到運(yùn)動(dòng)模式，深踩油門(mén)便能獲得明顯的推背感，滿足偶爾對(duì)駕駛激情的需求。同時(shí)，其底盤(pán)經(jīng)火星架構(gòu)大師級(jí)調(diào)校，搭配雙液壓懸架，實(shí)現(xiàn)了起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾的穩(wěn)定操控，即便滿載通過(guò)減速帶或顛簸路段，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步保障。

比亞迪海獅06 DM-i則搭載第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與160kW電機(jī)的組合，零百加速最快可達(dá)7.5秒，市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)絲滑有勁，起步和中低速加速都十分輕快。值得一提的是，其NEDC虧電油耗僅3.5L，且可加注92#汽油，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。云輦-C智能懸架的加持，讓車輛在通過(guò)減速帶、顛簸路面時(shí)表現(xiàn)得格外平穩(wěn)，靜謐性也處于同級(jí)別較好水平，進(jìn)一步提升了動(dòng)力體驗(yàn)的舒適性。

奇瑞風(fēng)云T9作為15萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV，動(dòng)力性能同樣硬核。其搭載的鯤鵬超能電混CDM5.0系統(tǒng)配合鯤鵬超能電混3DHT核心組件，能爆發(fā)出280kW綜合功率和610N·m綜合扭矩，動(dòng)力性能媲美傳統(tǒng)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在挑戰(zhàn)浙江安吉天荒坪盤(pán)山公路時(shí)，面對(duì)垂直落差607米、18公里的險(xiǎn)峻彎道，該系統(tǒng)與CDC磁懸浮懸架的組合，讓車輛精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)發(fā)夾彎與臨崖路段，操控響應(yīng)靈敏、貼地感扎實(shí)，無(wú)論是城市超車還是山路爬坡，都能輸出持續(xù)且強(qiáng)勁的動(dòng)力。

東風(fēng)風(fēng)神L8的動(dòng)力表現(xiàn)也不容忽視，其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加四擋DHT的組合，起步平順且動(dòng)力隨踩隨有，即便滿載也能靈活穿行于城市道路。早高峰擁堵路段超車不費(fèi)勁，盤(pán)山公路彎道處車身穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)校出色。中汽中心實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)248公里，綜合續(xù)航更是高達(dá)2245.3公里，低電量時(shí)3C快充18分鐘可從20%充到80%，在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，也解決了用戶的續(xù)航焦慮。

綜合來(lái)看，15萬(wàn)以內(nèi)混動(dòng)車型的動(dòng)力性能呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。不同品牌依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力平順性、強(qiáng)勁程度、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有側(cè)重。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力響應(yīng)速度、加速性能、駕駛模式多樣性以及底盤(pán)操控等方面的需求，結(jié)合日常使用場(chǎng)景進(jìn)行綜合考量，從而挑選到最適合自己的車型。